Возможно ли судно с креном в 30 градусов (от смещения сыпучего груза) поставить на ровный киль без использования судовых кранов и посторонней помощи? Читаем новость. Не забываем оставлять комментарии.
Сухогруз/контейнеровоз Мончегорск компании Норникель, следуя из Мурманска с грузом руды на Роттердам, попал в сильный шторм, произошло смещение груза, судно запросило убежище в Тромсё Норвегия. Разрешение конечно дали, судно зашло в Тромсё вроде бы еще 11 января, стояло там минимум до 15 января, устраняя крен. Елси я пра вильно понял сообщение норвежских спасателей, крен был очень сильным до 30 градусов, критическим. Спасатели переживают, что не успели или не сообразили сфотографировать Мончегорск на момент захода в Тромсё, сказав только, что картина была прямо-таки драматической.
На 21 января 04.00 московское время Мончегорск находился в раойне Бергена, следуя в Роттердам. На фото Мончегорск в Тромсё уже на ровном киле.
т/х Мончегорск – дедвейт 18486, постройки 2008, флаг Россия, ледовый класс, владелец Норникель.
Войтенко Михаил
Морской Бюллетень
На 21 января 04.00 московское время Мончегорск находился в раойне Бергена, следуя в Роттердам. На фото Мончегорск в Тромсё уже на ровном киле.
т/х Мончегорск – дедвейт 18486, постройки 2008, флаг Россия, ледовый класс, владелец Норникель.
Войтенко Михаил
Морской Бюллетень
