Ранее на переправе работали семь основных грузопассажирских паромов, также здесь для перевозки грузов и пассажиров задействуют железнодорожные паромы "Петровск" и "Анненков" и катамаран "Сочи 1", который летом курсировал по маршруту "Анапа-Феодосия-Ялта".
Как сообщает РИА Новости, еще один грузопассажирский паром, восьмой по счету, начал работать на Керченской переправе, которая связывает Крым с материковой Россией, сообщило в понедельник министерство транспорта республики.
Ранее на переправе работали семь основных грузопассажирских паромов, также здесь для перевозки грузов и пассажиров задействуют железнодорожные паромы "Петровск" и "Анненков" и катамаран "Сочи 1", который летом курсировал по маршруту "Анапа-Феодосия-Ялта"."С 14 сентября в Керченском проливе по маршруту порт "Крым" — порт "Кавказ" ходит новый паром Glykofilousa III. Вместимость судна составляет до 100 автомашин и 350 пассажиров. Общая длина судна — 102 метра, ширина — 18 метров", — говорится в сообщении министерства.
По последним данным Единой транспортной дирекции, в районе Керченского пролива усилился ветер, из-за чего очередь на паром в порту "Кавказ" возросла по сравнению с ситуацией на утро понедельника в 2,5 раза — до 87 машин, а в порту "Крым" в 30 раз — с 10 до 300 авто.
"В данный момент на Керченской переправе курсируют все основные паромы. Порывы ветра достигают 13 метров в секунду. По данным метеорологов, к ночи ожидается усиление ветра до 15 метров в секунду, в связи с этим может быть увеличен интервал движения паромов", — сообщили в дирекции.
В дирекции рекомендуют использовать общественный транспорт для поездок в Крым: пассажиры автобусов загружаются на паромы в приоритетном порядке.
Керченская переправа — основная транспортная артерия, связывающая Крым с материковой частью России. После присоединения Крыма к России нагрузка на переправу резко возросла. Летом и в начале сентября здесь скапливались многокилометровые очереди на паром.
