Северный морской путь адаптируется к новым реалиям: редактируются правила судоходства, увеличивается грузооборот, растет транзит. Особенностями летней навигации 2024 года и повышения безопасности трассы с нами делится директор ФГБУ «ГлавСевморпуть» Сергей Зыбко.
Новые дноуглубительные суда, производства комплектующего оборудования для них — всё это в фокусе внимания Николая Тыртышного. Глава Ростовского центрального проектно-конструкторского бюро «Стапель» подготовил подробный анализ дноуглубительного и сопутствующего флота страны и поделился мыслями, что делать с этим непростым сегментом отрасли, как говорится, здесь и сейчас.
719-постановлению был посвящен семинар в Петербурге. Тех, кто туда не попал, приглашаем познакомится с тезисами главного докладчика — руководителя Центра импортозамещения и локализации СКО ЦНИИ «Курс» Дмитрия Стоянова. Он — один из разработчиков балльной системы и знает о ней всё.
РЭО помогает строить суда на электродвижении для Москвы-реки. О том, как петербургская компания научилась создавать преобразователи частоты и береговые зарядные станции, рассказывает глава компании Александр Ильинцев. Отметим, что РЭО живет «не флотом единым». Частотники РЭО используются сегодня в промышленных системах накопления энергии. «Система управления частотника способна с помощью датчиков вести постоянный контроль за питающей сетью и подавать потребителям напряжение заданных параметров», — отмечает Ильинцев.
Тот факт, что экспертиза стоимости не проводилась при заключении контракта на строительство рыболовных судов в рамках первой волны «квот под киль», многие считают одной из причин проблем, которые возникли при реализации этой программы. Так ли это? И что должно учитывать руководство верфи при расчете затрат при строительстве «рыбаков» — эти вопросы мы адресовали бывшему главе КБ «Восток».
Владимир Топеха уже более 20 лет возглавляет небольшую судоремонтную компанию из Владивостока. Почти час мы проговорили с ним о жизни приморских судоремонтников: о модернизации и строительстве судов, ситуации с доками и причалами, «развороте на Восток», средствах производства, господдержке, кадрах.
Также в номере — рассказ о ВВП северных регионов европейской части России, опрос главных сварщиков ведущих верфей страны, обзор рынка ОВК.
Ты подписался на журнал KORABEL.RU, хочешь скачать номер? Пиши на +7(921)912−0373, vika@korabel.ru
