Если с индийской подводной лодкой произойдет беда и она окажется на дне, не имея возможности подняться на поверхность, шансы моряков на спасение равны нулю, потому что в ВМФ Индии нет средств и службы для их спасения, пишет Maritime Bulletin со ссылкой на индийские СМИ.
Контракт с ВМС США на «глобальную службу спасения» был подписан еще в 1997 году, однако отсутствие собственных средств спасения, отвратительное планирование и просроченные договоренности свели контракт практически к нулю, несмотря на то, что было уплачено более 700 тысяч долларов. Глобальная служба спасения американцев (вылет в любую точку Земли спасателей-глубоководников с необходимым оборудованием, в т.ч. ГАС) рассматривалась как временная мера до тех пор, пока ВМС Индии наконец, не обзаведутся собственными глубоководными аппаратами для спасения (ГАС) экипажей затонувших ПЛ.
История тянется уже более 10 лет, а двух аппаратов, которые планировалось приобрести у американцев же, так до сих пор и нет. При этом 75% подводного флота страны (насчитывающего 15 лодок - 10 российских ПЛ класса Кило, 4 германский HDW и 1 Foxtrot) уже выработали три четверти расчетного времени своей боевой службы. Предлагаемые американцами ГАС состыкуются с аварийными выходами далеко не всех ПЛ, из лодок российского производства только 4 были сертифицированы американцами на совместимость. В случае аварии расчитывать приходится только на скорую помощь американцев, способных доставить воздушным путем ГАС с глубиной погружения до 610 метров, причем на это требуется 72 часа.
История тянется уже более 10 лет, а двух аппаратов, которые планировалось приобрести у американцев же, так до сих пор и нет. При этом 75% подводного флота страны (насчитывающего 15 лодок - 10 российских ПЛ класса Кило, 4 германский HDW и 1 Foxtrot) уже выработали три четверти расчетного времени своей боевой службы. Предлагаемые американцами ГАС состыкуются с аварийными выходами далеко не всех ПЛ, из лодок российского производства только 4 были сертифицированы американцами на совместимость. В случае аварии расчитывать приходится только на скорую помощь американцев, способных доставить воздушным путем ГАС с глубиной погружения до 610 метров, причем на это требуется 72 часа.
