8 сентября завершились дноуглубительные работы в Омском бассейне. Дефицит осадков по бассейну реки Обь, рекордно низкие уровни воды привели к снижению габаритов судового хода на Оби и ее протоках.
Начиная с 14 июля, на Оби - от слияния рек Бия и Катунь до устья реки Томь, а также на реках Бия и Томь - уровни воды по шести водпостам (Бийск, Учпристань, Барнаул, Новосибирск и Томск) снизились ниже проектных отметок на 10-96 см, сообщает пресс-служба Федерального агентства морского и речного транспорта.
Тем не менее, несмотря на низкую водность, полностью выполнено дноуглубление, предусмотренное программой обеспечения гарантированных габаритов судовых ходов в навигацию 2022 года.
|
|
| Обь-иртышский бассейн / Фото: Федеральное агентство морского и речного транспорта |
Всего с начала навигации были проведены работы на 73 перекатах, извлечено 4660 тыс. м3 грунта. Кроме того, работы по землечерпанию проводились в рамках Соглашения о предоставлении субсидии федеральному бюджету из бюджета Алтайского края на софинансирование обязательств по содержанию внутренних водных путей, расположенных в границах Алтайского края. К завершению дноуглубительных работ в навигацию 2022 года, в рамках соглашения разработано 1375 тыс. м3 грунта, прорези разработаны на 33 перекатах.
В общей сложности, с 11 мая по 8 сентября в акватории Обского бассейна работали 8 земснарядов суммарной технической производительностью 10 160 кубометров в час. Наибольший объем работ (1734,0 тыс. м3 грунта) пришелся на участок р. Обь от устья нижнего подходного канала до устья Томи, по которому осуществляли движение крупнотоннажные баржебуксирные составы, перевозящие грузы в Тюменскую область и районы Крайнего Севера и приравненные к нему.
В целом проведенное дноуглубление позволило в 2022 году осуществлять грузо- и пассажироперевозки на внутренних водных путях Обского бассейна порядка 50 судоходным компаниям и 30 индивидуальным предпринимателям. Навигация продолжается: на сегодня речными маршрутами перевезено 3837,2 тыс. тонн грузов и 767,236 тыс. пассажиров.
В настоящий момент дноуглубительная техника готовится к межнавигационному периоду: четыре земснаряда будут зимовать и проходить ремонтные работы в ремонтно-отстойном пункте (РОП) Барнаульского района. Три – в РОП Томского РВПиС и один – в РОП Новосибирского РВПГиС.
