ГТЛК реализует 10 программ с государственным финансированием и три национальных проекта, сообщает пресс-служба ГТЛК.
По программам с государственным участием компания в 2022 году передала в лизинг четыре скоростных судна на подводных крыльях "Валдай" и два сухогруза проекта RSD59.
В рамках Комплексного плана модернизации и расширения магистральной инфраструктуры продолжено строительство универсального порта "Лавна" в Мурманской области, который в 2022 году присоединился к ТОР "Столица Арктики".
ГТЛК разработала и запустила на согласование с профильными ведомствами нескольких новых масштабных программ льготного лизинга с использованием средств ФНБ – по обновлению городского пассажирского, водного транспорта и воздушного флота.
Всего за 2022 год ГТЛК законтрактовала 34 водных судна на сумму 30,5 млрд рублей.
К концу 2022 года общий объем инвестиций компании в российское машиностроение достиг 734 млрд руб. Всего за свою историю компания заказала на отечественных заводах более 117 тыс. ед. отечественной техники. Компания инвестировала 148 млрд рублей в российское судостроение.
Парк компании на декабрь 2022 года составляет 299 воздушных судов, свыше 101 тыс. железнодорожных вагонов, 198 морских и речных судов, 5,2 тыс. единиц городского пассажирского транспорта.
"В новых реалиях ГТЛК сконцентрировалась на исполнении действующих и разработке перспективных проектов внутри страны, нацеленных на развитие транспортной отрасли и поддержку отечественного машиностроения. Мы справились с многочисленными вызовами уходящего года и продолжили развиваться, двигаться вперед, осваивать новые виды бизнеса, оставаясь устойчивой и надежной компанией. Впереди у нас новые, еще более амбициозные планы и проекты. В 2023 году мы обеспечим крупными заказами отечественные заводы и примем деятельное участие в создании нового российского транспорта для бизнеса и для людей", – подчеркнул генеральный директор ГТЛК Евгений Дитрих.
