«Транснефть» завершила работы по дноуглублению Амура в районе перехода нефтепровода ВСТО

АК «Транснефть» завершила работы по дноуглублению в районе перехода нефтепровода «Восточная Сибирь - Тихий океан» (ВСТО) через реку Амур в рамках строительства ответвления на Китай. Об этом сообщила служба по связям с общественностью ООО «ЦУП ВСТО» (дочернее предприятие «Транснефти»).

Дноуглубительные работы завершены в соответствии с графиком, их цель - создание возможности прохождения судов в акваторию закрытой зоны российской части подводного перехода ВСТО через Амур.

Для строительства подводного перехода на российской территории в закрытую зону будут доставлены китайские специалисты и техника. На китайской территории подводного перехода предполагается строительство аналогичной закрытой зоны для российских специалистов, уточняет РИА «Новости».

Общая протяженность линейной части нефтепровода «Сковородино - граница КНР» составит около 65 км, проектная мощность возводимого нефтепровода - 15 млн тонн в год. Завершить строительство планируется в конце 2010 года. Генеральным подрядчиком выступает ОАО «Промстрой».

Долгосрочные поставки нефти в КНР и строительство российской части ответвления от нефтепровода ВСТО до Китая предусмотрены подписанным в апреле 2009 года двусторонним межправительственным соглашением.

Нефтепровод «Восточная Сибирь - Тихий океан» строится для поставок российской нефти в страны Азиатско-Тихоокеанского региона (АТР). Мощность первой очереди, ввод которой ожидается в конце декабря 2009 года, составит 30 млн тонн. Мощность второй очереди - 50 млн тонн. В декабре 2009 года завершится первый этап строительства нефтеналивного порта «Козьмино». Тогда же произойдет первая отгрузка нефти. На первом этапе сибирская нефть из Сковородино в Приморский край будет доставляться по железной дороге, далее - экспортироваться танкерами в страны АТР.