ОАО «Выборгский судостроительный завод» — одно из крупнейших судостроительных предприятий, расположенных в Северо-западном регионе России, с более чем шестидесятилетним опытом работы в области коммерческого и военного судостроения. С момента основания (1948 год), верфь построила более двухсот различных судов ом до 12000 тонн суммарным водоизмещением более 1 300 000 тонн.
Заказ 108 (модули верхних строений МЛСП)
Договор на строительство жилого модуля верхнего строения морской ледостойкой стационарной платформы «Приразломная» заключен 6 октября 2007 года между ООО «Севморнефтегаз», ОАО «Выборгский судостроительный завод» и ФГУП «ПО Севмаш». В соответствии с его условиями Выборгский судостроительный завод должен произвести разработку технического и рабочего проектов, а также полный комплекс строительных работ для последующей сдачи объекта «под ключ». В соответствии с утвержденными сроками строительства жилой модуль должен быть передан ФГУП «ПО Севмаш» через 17 месяцев. Часть работ по монтажу жилого модуля на МЛСП «Приразломная» и пуско-наладочные работы ОАО «ВСЗ» проведет на территории ФГУП «ПО Севмаш».
Заказ 106, 107 (ППБУ)
ОАО «Выборгский судостроительный завод» и ООО «Газфлот» подписали договор на проектирование и строительство двух плавучих буровых установок для работ на Штокмановском газоконденсатном месторождении. В соответствии с условиями договора Выборгский судостроительный завод должен произвести полный комплекс работ по проектированию и строительству «под ключ» двух полупогружных буровых установок (ППБУ) со сдачей первой установки в 2010, а второй — в 2011 годах. В качестве базового проекта выбран проект платформы MOSS CS-50, которая спроектирована для эксплуатации в условиях северных морей.
Северянка
По договору с ЗАО “Нефтехим-Бункер” (г. Санкт-Петербург) на заводе с мая 2011 года проводится модернизация танкера-бункеровщика пр.585 под требования Конвенции МАРПОЛ. Модернизация включает переоборудование грузовой зоны танкера с устройством двойных бортов и настила второго дна с выделением дополнительных отсеков под балласт и легкие сорта топлива с оборудованием систем подогрева тяжелых сортов топлива и контролем газовой среды. Проект модернизации выполнен Ростовским РЦПКБ “Стапель”
Цикл модернизации составляет 3 месяца. В сентябре 2011 года судно будет сдано в эксплуатацию.
Капитан Ширяев
Для освидетельствования и окраски наружной поверхности корпуса выполнено докование и транспортировка судовозным поездом из наливной док-камеры на открытый стапель танкера “Капитан Ширяев”, принадлежащего “Балтийской топливной компании”. Спуск судна на воду планируется на конец августа.
