/ судостроение

Судно на воздушной подушке проекта 12270М спущено на воду для проведения кренования

0 10 1 мин
Пассажирское судно СВП-50 проходит швартовные испытания в акватории Хабаровского судостроительного завода.

В акваторию Хабаровского судостроительного завода спущено пассажирское судно на воздушной подушке СВП-50 проекта 12270М, сообщает пресс-служба предприятия.

Судно на воздушной подушке проекта 12270М спущено на воду для проведения кренования / Фото:
Судно на воздушной подушке проекта 12270М спущено на воду для проведения кренования / Фото: «Хабаровский судостроительный завод», ОАО

Спуск выполнен для проведения процедуры кренования на воде в рамках программы швартовных испытаний, которые начались 29 апреля.

Судно на воздушной подушке проекта 12270М спущено на воду для проведения кренования / Фото:
Судно на воздушной подушке проекта 12270М спущено на воду для проведения кренования / Фото: «Хабаровский судостроительный завод», ОАО

Напомним, ключевой особенностью обновленного судна СВП-50 проекта 12270М стала замена немецких двигателей Deutz, поставка которых была сорвана санкциями, на отечественные силовые установки КАМАЗ Р6.

После успешного завершения швартовных испытаний (проверки работы двигателей, генераторов и систем на месте) судостроители перейдут к следующему этапу — ходовым испытаниям СВП-50 на воде.

СВП-50 создается для работы в уникальных условиях: оно предназначено для бесперебойной пассажирской навигации в труднодоступных районах, включая судоходные, несудоходные и даже загрязненные акватории. Отмечается, что судно сможет эксплуатироваться всесезонно, в том числе в сложных условиях ледохода и ледостава, а также на равнинных участках суши в условиях полного бездорожья.

0
ТТХ проекта 12270М
Валовая вместимость (т)2
Водоизмещение (т)15,6
Длина габаритная (м)19,6
Ширина габаритная (м)7,3
Высота борта (м)0,8



Комментарии   0.

Чтобы принять участие в обсуждении, пожалуйста Авторизуйтесь или Зарегистрируйтесь
Свежие новости