Со следующего года начнут действовать новые правила Международной морской организации (IMO), по которым ограничивается содержание серы в судовом топливе. Для выполнения требований IMO организациям придется переоборудовать свои суда.
Для предотвращения загрязнения природы с января допустимый уровень серы в топливе по миру снизится на целых 3% - до 0,5%. А на Балтике, уже сейчас введены более жесткие ограничения - уровень не выше 0,1%. Судовладельцы будут платить штрафы при несоблюдении этого показателя.
Судовладельцы сегодня могут идти тремя путями, рассказывает ДП. Считающееся промежуточным этапом перед переходом на природные источники - СПГ-топливо - первый вариант. Еще одним способом является оборудование скрубберов - специальных устройств, удаляющих из выхлопных газов окислы серы и азота. Они начали устанавливаться на суда уже на этапе их постройки. Более доступным и дешевым путем называют переход на использование низкосернистых продуктов.
12.09.2019 12:32
/ судоходство, судостроение, экология, спг, топливо, топливо спг
Судовладельцы переделают свой флот
Жесткие экологические правила изменят мировой флот.
Комментарии 0.
Свежие новости
При строительстве новейших британских фрегатов Type 31 были допущены нарушения 17:56 , 19 Мая 2026 / события |
В Иркутской области не нашли подрядчика для реконструкции причала Рогатка 17:39 , 19 Мая 2026 / события |
КЕДР провел мастер-класс на форуме «Россия — исламский мир» в Казани 17:26 , 19 Мая 2026 / пресс-релизы |
Макаровка будет обучать курсантов навыкам операторов безэкипажных катеров 17:10 , 19 Мая 2026 / события |
Shiptec China 2026: судостроение, судоремонт и доставка оборудования из Даляня 16:54 , 19 Мая 2026 / события |
Семья адмирала Амелько посетила Музей истории «Северной верфи» ОСК 16:31 , 19 Мая 2026 / пресс-релизы |
Хранители времени: как живет Музей истории Пролетарского завода ОСК 15:17 , 19 Мая 2026 / пресс-релизы |



















