Судоходная компания ALBROS приняла в эксплуатацию первый сухогруз класса «Азов макс»

Судоходная компания ALBROS (Астрахань) приняла в эксплуатацию первый сухогруз «Azov Concept». Как сообщает РЖД-Партнер, судно типа «Azov XL"  построено по проекту Морского инженерного бюро (Украина) на верфи Гелиболу (Турция). Судно относится к классу «Азов макс». Основные характеристики: длина - 142 м, ширина 18,2 м. Судно оптимизировано для работы при осадках 3,8-4,5 м. Максимальный дедвейт при осадке 4,77 м составляет 8023 тонн, при осадке 4,50 м — 7400 тонн. «Azov Concept» является головным судном в серии и вообще первым судном нового класса — «устьевым» сухогрузом. Отсутствие требований по надводному габариту позволило разработать более эстетичную высокую кормовую надстройку, чем на судах смешанного река-море плавания. Сухогруз предназначен для транспортировки генеральных, навалочных, лесных, зерновых и крупногабаритных грузов, контейнеров международного стандарта высотой 8,5 и 9 футов и углей, относящихся к ВОН. Судно имеет четыре трюма общим объемом 10930 куб.м. Допускаемое давление на второе дна 10 тонн на квадратных метров. Люковые закрытия типа Folding. Класс Российского морского Регистра судоходства КМ ЛУ1 II А1. Использует в качестве объединенного средства обеспечения движения и управления судном полноповоротные винто-рулевые колонки с винтами регулируемого шага (ВРШ) без насадок. Два главных двигателя (СОД), каждый мощностью по 1520 кВт, работают на тяжелом топливе IFO380. Эксплуатационная скорость судна - 11,0 узлов. Объем балластных танков 3130 кубических метров. Балласт размещается в бортовых отсеках и пиках. Ширина двойного борта - 2400 мм. Отсеки второго дна с целью сокращения объемов будущих ремонтов выполнены сухими. Высота двойного дна - 1200 мм. Мощность подруливающего устройства 240 кВт. Судно было заложено в декабре 2004 года, спущено на воду в феврале текущего. В постройке находится второе судно серии. Спуск второго судно планируется осуществить на верфи «Гелиболу» 15 сентября 2006 года.