Комитет, который был создан по инициативе Министерства судоходства Индии, пришел к выводу, что суда старше 25 лет не должны допускаться для загрузки железной рудой ни в одном из портов Индии.
Точка зрения Комитета заключается в том, что лишь суда, сертифицированные надлежащим образом, будут допускаться до проведения погрузочных работ в портах Индии. Как сообщает The Hindu, постановление комитета, которое скорее было похоже на рекомендацию Объединенному Правительству, было принято после того, как некоторое время назад у побережья затонули два судна Asian Forrest и Black Rose. Руководитель комитета капитан Mohan отметил, что произошли значительные изменения при транспортировке руды.
