Очень странная сложилась ситуация вокруг иранского балкера Iran Deyanat, захваченного 21 августа (44468 двт, постройки 1983, флаг Иран, владелец IRISL). Экипаж 29 человек: капитан пакистанец, 14 иранцев, 3 индийца, 2 филиппинца и 9 граждан стран Восточной Европы.
Примечание: Из Кении неподтвержденно сообщили, что в составе экипажа 2 граждан России. Я звонил в Иран, в головной офис Islamic Republic of Iran Shipping Lines (IRISL), там менеджер по балкерам вообще и по балкеру Iran Deyanat в частности категорически меня заверил, что граждан России на борту нет. Верно это или нет, понятия не имею, но не исключаю, что граждане России там все-таки есть.
Странность и напряженность ситуации возникла из-за очень непонятного, таинственного прямо скажем, груза на борту Iran Deyanat. По данным судовладельца, иранской IRISL, в конце июля балкер вышел из Нанджина, Китай, на Роттердам, с грузом железной руды 42500 тонн и неких «промышленных товаров», закупленных германской компанией. Собственно говоря, вопрос возникает уже по руде – Китай ее импортирует, а не экспортирует. Но рынок есть рынок, мало ли что. В настоящее время порты Китая завалены рудой, может, взяли и перепродали партию, согласимся. Однако в Аденском заливе балкер появился, для такого рейса, подозрительно рано. Согласно данным судовладельца IRISL, Iran Deyanat должен был прибыть в Суэц 27 августа, выйдя в воды Аденского залива 20 августа. Для перехода Аден-Суэц 7 суток многовато, по идее балкер должен был уложиться в 4-5 суток. Но как бы то ни было, до Суэца балкер не дошел, 21 августа пираты начали свой обычный трудовой день, окружили балкер на скоростных небольших шлюпках, и с помощью автоматов АК и гранатометов убедили капитана дать Стоп, после чего взобрались на борт судна и поздравили себя с очередной добычей. На самом деле, они понятия в то время не имели, какой куш сорвали.
По данным американских военных экспертов из журнала The Long War Journal, балкер Iran Deyanat нес в своих трюмах не безобидные руду и «промышленные товары» (или вернее, не только руду), а химическое оружие и партию стрелкового оружия, назначением на Эритрею, восточноафриканскую страну, растянувшуюся вдоль побережья Красного моря сразу за Баб эль Мандебским проливом. Оружие предназначалось исламистским инсургентам Эритреи. Косвенным подтверждением может служить и тот факт, что в составе экипажа балкера было необычно много граждан Ирана.
Балкер привели в Эйл и занялись обычным пиратским делом, вымогательством выкупа. Я уже писал, что пиратские банды действуют тремя группами, одна осуществляет захват, две – охрану захваченного судна. По прибытии в Эйл, на борт высадилась команда из 50 бандитов-охранников, сменная команда также в 50 голов сидела на берегу. Но пираты, как известно, интересуются не только выкупом и личными вещами и деньгами экипажа, они снимают с судна все ценное и конечно, внимательно просматривают груз, вдруг подвернется что-нибудь интересное и полезное в хозяйстве. Никогда еще в своей сомалийской пиратской истории они на такое не нарывались – в течении нескольких дней присутствующие на борту пираты почти поголовно заболели, от различных недомоганий до ожогов кожи и потери волосяного покрова. Как утверждают некоторые источники и в частности известный Эндрю Мвангура (Кения, Момбаса), несколько пиратов в результате излишнего своего любопытства скончались, отравившись или получив слишком сильные ожоги, после попыток осмотреть груз.
Новости о смерти части пиратов и странном высокотоксичном грузе быстро достигли Гарове, местечка, где расположились полувласти полуавтономной провинции Путленд. Эти полувласти (потому что реальной власти у них нет) направили в Эйл специальную делегацию во главе с министром недр Хассаном Аллором Османом. Осман, после расследования, подтвердил The Long War Journal, что дело нечисто – многие пираты действительно, заболели, а несколько пиратов скончались. «Что там такое я не знаю, но явно не обычный безобидный груз» - сказал Осман. Пираты настолько не хотели пускать на судно членов делегации для проверки этого странного груза, что пригрозили взорвать балкер вместе с экипажем. Но в конце-концов, пираты рассказали делегации и представителям властей города Эйл, также встревоженным слухами о ядовитой гадости, что да, что было дело – они попытались вскрыть семь грузовых контейнеров на борту балкера, но вскрыть их не смогли – там кодовые печати и замки. Зато все те, кто любопытствовал, получили ожоги и отравления и несколько человек в результате скончались. Капитан и стармех балкера сказали делегации по телефону (на борт судна ее так и не допустили) что они также не могут вскрыть контейнеры, но по их сведениям, в контейнерах «минералы». Пираты злобно прокомментировали – «они говорят одним одно, другим другое».
Иран категорически отверг предположения о наличии на борту химического оружия и более того, пригрозил привлечь Эндрю Мвангура к ответственности за «распространение ложных слухов». IRISL предложила за балкер выкуп в размере 200 тысяч долларов, пираты требовали 2 миллиона. По слухам, не так IRISL, как само государство Иран предложило пиратам 200 тысяч через посредников, но Иран и это отрицает – ничего не предлагали, никаких денег не передавали, все врут. История становится еще более любопытной и интригующей, если знать про другие слухи. Согласно этим слухам, распространяемым на этот раз иранскими СМИ, США предложили пиратам 7 миллионов выкупа за балкер при условии, что они смогут его досмотреть. Пентагон и Госдеп отказались эти новости комментировать. Неназванный источник в правительстве Путленд сказал, что «заинтересованных в грузе балкера людей и сторон очень много». Что именно за груз на борту балкера, так точно и неизвестно, но власти Путленд нисколько не сомневаются в том, что там химическое оружие для исламистов в Эритрее. Правительство Путленда потребовало от пиратов передать им балкер с его таинственным грузом, так как на его борту оружие для исламистов в Эритрее, а согласно задокументированным данным, Иран поддерживал и поддерживает исламистов Сомали. В 2006 году Иран передал исламистам Сомали, известному Союзу Исламских Судов Islamic Courts Union (ICU), несколько партий оружия, в том числе противовоздушные и противотанковые ручные ракетные установки SA-7 Strela, SA-18 Igla, AT-3 Sagger. Оружие было доставлено в Сомали с помощью Хезболла, за что благодарные сомалийцы отправили к Хезболла 700 своих боевиков, принявших участие в войне Хезболла с Израилем.
В начале сентября США ввели санкции против главного национального морского перевозчика Ирана, компании Islamic Republic of Iran Shipping Lines (IRISL) и 18 ее дочерних компаний. По данным Министерства финансов США, IRISL осуществляет противозаконные перевозки оружия и его компонентов, других материалов, в интересах Министерства обороны Ирана. Но не только это – IRISL занимается незаконными перевозками оружия в страны и регионы, подпадающие под запрет ООН о поставках туда вооружений. При этом используются поддельные документы и различные схемы поставки, призванные скрыть такие перевозки.
Вот такая загадочная история, еще похоже, очень далекая от окончания. Можно не сомневаться в том, что пираты вскрыли контейнеры – ну, как иначе они могли получить ожоги, отравления и даже умереть? Можно не сомневаться и в том, что на борту балкера Iran Deyanat действительно, находится нечто очень странное. Если на борту балкера действительно находится химическое оружие, то возникает законный вопрос, не захотят ли пираты им воспользоваться. Интересно бы и точно наконец узнать, имеются или нет в составе экипажа граждане России? Не менее любопытны и такие вопросы, как например, что именно еще сумеют захватить пираты прежде, чем с ними покончат? Контейнеровоз с тысячами груженых различными товарами контейнерами, стоимостью сотни миллионов долларов? Сухогруз с какими-нибудь ядерными отходами? Кто там, в Сомали, вокруг пиратов крутится, и какие у них планы? Чем дальше в лес, тем интереснее и уже страшнее.
По материалам иностранных СМИ и собственным данным
Войтенко М.Д.
Морской Бюллетень - Совфрахт
24 сентября 2008
