Накануне судно "Нева-Лидер 4" отправилось в свой первый рейс от причала Невского завода в Шлиссельбурге в один из портов на Волге для погрузки экспортного груза весом около 4 тыс. тонн назначением в Чёрное море, сообщает пресс-служба СЗП.
Универсальные сухогрузы проекта RSD49 дедвейтом более 7 тысяч тонн являются одними из самых больших российских сухогрузных судов класса "река-море", существующих в России. Они предназначены для транспортировки генеральных, навалочных, лесных, зерновых и крупногабаритных грузов в Каспийском море, а также в Средиземном, Черном, Балтийском, Белом, Северном морях, включая рейсы вокруг Европы и в Ирландское море зимой.
Спуск на воду судна «Нева-Лидер 4» на «Невском судостроительно-судоремонтном заводе» / www.korabel.ru
Всего для Северо-Западного пароходства на Невском ССЗ будет построено 10 таких судов. Строительство ведется в рамках масштабного обновления флота VBTH, судоходного дивизиона международной транспортной группы UCL Holding.
Сегодня теплоходы проекта RSD49 доставляют генеральные грузы из портов Северной Европы в речные порты России и морские порты Южной Европы. В период с ноября 2012 года по 18 июля 2013 года первыми тремя судами – "Нева-Лидер 1", "Нева-Лидер 2" и "Нева-Лидер 3" пароходство перевезло 170 тыс. тонн грузов.
