Перед открытием паромного сообщения ледокольный теплоход "Механик Руденко" вскрыл Подтесовский затон, где находился на зимнем отстое, и проложил судовой ход в акваторию Енисея. Кроме того, специалисты Ениесейского речного пароходства подготовили причалы населенных пунктов, через которые проходит маршрут.
"Ширина реки здесь около километра. В этом году Енисей прошел достаточно широко, оставив с каждого берега по 300-350 метров ледового припая. Однако так как минувшей осенью Енисей вставал медленно, с подвижками, образовались мощные гряды и торосы до 2 - 2,5 метров высотой и подводной частью до 4 метров, практически лежащие на дне. Такое случается раз в пять-семь лет", – рассказал "Дела.ру" капитан-наставник Евгений Антонов, который руководил операцией.
Обслуживать паромную переправу будет несамоходный паром "Дивногорец" и буксир-толкач "БТП-605".
