Положения Руководства вступят в силу с 1 мая 2021 года.
Новое Руководство объединяет, систематизирует и уточняет требования Регистра к выполнению расчетов напряженно-деформированного состояния корпусных конструкций методом конечных элементов. В частности, этот структурированный нормативно-технический документ приводит требования для выбора типа конечного элемента, построения конечно-элементной модели, приложения расчетных нагрузок, задания граничных условий и критерии оценки результатов, - сообщается на сайте РС.
При разработке Руководства подробно рассмотрен международный опыт применения численного моделирования в судостроении. Проект по созданию документа включил также анализ существующих программных комплексов, реализующих расчеты на основе метода конечных элементов.
На текущий момент требования документа распространяются на балочные модели перекрытий и применимы в процессе проектирования и строительства всех типов судов, контракты на постройку которых будут заключены с момента вступления Руководства в силу. Дальнейшее развитие документа предполагает включение в него требований по построению и других типов расчетных конечно-элементных моделей. Нововведения призваны обеспечить большую прозрачность требований РС, сделать их более понятными для клиентов и, таким образом, оптимизировать взаимодействие предприятий отрасли с Регистром при проектировании и постройке судов.
При разработке Руководства подробно рассмотрен международный опыт применения численного моделирования в судостроении. Проект по созданию документа включил также анализ существующих программных комплексов, реализующих расчеты на основе метода конечных элементов.
На текущий момент требования документа распространяются на балочные модели перекрытий и применимы в процессе проектирования и строительства всех типов судов, контракты на постройку которых будут заключены с момента вступления Руководства в силу. Дальнейшее развитие документа предполагает включение в него требований по построению и других типов расчетных конечно-элементных моделей. Нововведения призваны обеспечить большую прозрачность требований РС, сделать их более понятными для клиентов и, таким образом, оптимизировать взаимодействие предприятий отрасли с Регистром при проектировании и постройке судов.
