НАИМЕНОВАНИЕ | ЦЕНА | |
3Д6 С2, 3Д6С2-001, 3Д6С2-01, 3Д6С2-011, 3Д6С2-08, 3Д6С2-081, 3Д6 ЛС2, 3Д6ЛС2-001, 3Д6ЛС2-01, 3Д6ЛС2-011 Главные судовые дизели ЗД6 предназначены для работы на гребной винт судна, поставляется с сертификатом речного или морского регистра. 6-ти цилиндровый рядный дизель укомплектован РРП с гидроуправляемой муфтой, 150 л.с. при 1500 об/мин, правого и левого вращения, редукция на передний ход 1:2,04 или 1:2,95, на задний ход 1:2,18 или 1:2,61 (только для редукции переднего хода 1:2,95) (оговаривается при заказе). | с гидр. рев. 685000 руб. с мех. рев. 600000 руб. | |
ГЛАВНЫЕ СУДОВЫЕ ДИЗЕЛИ 3Д20С2, 3Д20 АС2, 3Д20ВС2, 3Д20ВС2-1 Главные судовые дизели 3Д20С2, 3Д20АС2, 3Д20ВС2, 3Д20ВС2-1 устанавливается на речных или морских катерах типа "Аист", "Невка", "Бекас", "Кайра". 6-ти цилиндровые V-образные дизели 235 л.с. при 2200 об/мин (3Д20ВС2-1 - 180 л.с. при 1800 об/мин), левого вращения, без РРП, рассчитаны для работы на водометный, воздушный движители или реверс-редукторную колонку в зависимости от типа судов и назначения дизелей. | с гидр. рев. 830000 руб. с мех. рев. 750000 руб. | |
3Д6Н -235С2, 3Д6Н-235С2-01, 3Д6Н-235С2-011, 3Д6Н-235С2-02, 3Д6Н-235С2-021 Главный судовой дизель 3Д6Н-235С2 - работает на гребной винт. 235 л.с., 1500 об/мин., с газотурбинным наддувом. 6-ти цилиндровый рядный дизель с газотурбинным наддувом укомплектован РРП с гидроуправляемой муфтой, 235 л.с. при 1500 об/мин, правого и левого вращения, редукция на передний ход 1:2,04 или 1:2,95 (оговаривается при заказе). Редукция на задний ход 1:2,18 для всех исполнений. | с гидр. рев. 795000 руб. с мех. рев. 715000 руб. | |
3Д12А-02, 3Д12А-021, 3Д12А-04, 3Д12А-041, 3Д12А1-02,3Д12А1-021, 3Д12А1-04, 3Д12А1-041, 3Д12АЛ-02, 3Д12АЛ-021, 3Д12АЛ-04, 3Д12АЛ-041, 3Д12АЛ1-02, 3Д12АЛ1-021, 3Д12АЛ1-04, 3Д12АЛ1-041 Главные судовые дизели ЗД12А-02 или 3Д12А1-02 предназначены для работы на гребной винт судна, устанавливается в судах речного и морского флота, поставляется с сертификатом Регистра. 12-ти цилиндровые V-образные дизели укомплектованы РРП с гидроуправляемой муфтой, 300 л.с. при 1500 об/мин, (3Д12А-1 - 1350 об/мин) правого и левого вращения, редукция на передний ход 1:2,04 или 1:2,95 (оговаривается при заказе). Редукция на задний ход 1:2,18 для всех исполнений. | с гидр. рев. 950000 руб. с мех. рев. 870000 руб. | |
ДИЗЕЛИ СУДОВЫЕ ГЛАВНЫЕ 3КД12Н-520 И 3КД12НЛ-520 (12ЧН 15/18), СУДОВЫЕ ДИЗЕЛИ 3КД12Н-520Р И 3КД12НЛ-520Р (12ЧНСП 15/18) Главные судовые дизели 3КД12Н-520, 3КД12Н-520-2 с газотурбинным наддувом, рассчитаны на водометный и воздушный движители, а также для привода насосов в пожарных судовых системах.12-ти цилиндровый V-образный дизель, 520 л.с. при 1500 об/мин, правого и левого вращения, без РРП. Рассчитан для работы на водометный и воздушный движители. Применяется также для привода насосов судовых пожарных систем. Исполнение 3КД12Н-520-2 - без электрооборудования. | с гидр. рев. 1150000 руб. с мех. рев. 1070000 руб. |
02.07.2012 16:34
/ сварочное оборудование
"ROSPROMSNAB" предлагает главные судовые дизели Д6 и Д12
Комментарии 0.
Свежие новости
На Морском конгрессе — 2026 Корабел.ру провел видео-интервью с представителем АО «АСКОН»
18:01 / события
PT PAL Indonesia и СК «Ак Барс» договорились о сотрудничестве в области морской энергетики
17:28 / события
Сотрудники Арктической дирекции и «Атомфлота» стали победителями программы «Человек года — 2025»
17:12 / события
Музей заводов Ижоры расскажет о культуре одного из самых малочисленных народов страны
16:43 / пресс-релизы
ОСК провела памятное гашение марки к 100-летию со дня рождения академика Игоря Спасского
16:36 / события
16:36 / события
В России не сформирована единая система развития морских технологий — Николай Патрушев
16:20 / события
16:20 / события
Судоходная часть Вятки в Кировской области к концу года достигнет почти 70 километров
13:17 / судоходство
13:17 / судоходство
На МВМС «ФЛОТ-2026» представлен проект неатомной подводной лодки с самым мощным боезапасом
11:37 / события
11:37 / события
Как вибромониторинг ВРК помогает буксирной компании экономить на доковом ремонте
11:29 / пресс-релизы
Для Трансарктического транспортного коридора потребуется 97 судов ледового класса — Минтранс
11:16 / события
11:16 / события
Ректор ГУМРФ Сергей Соколов примет участие в работе оргкомитета выставки «НЕВА 2027»
10:58 / все о "неве"
Для российского судостроения создается единая цифровая экосистема: обзор прессы за 10.06.2026
10:43 / обзор прессы
10:43 / обзор прессы
Приглашаем посетить стенд «Корабел.ру» на Международном военно-морском салоне «ФЛОТ 2026»!
10:31 / события
В Мурманске построят предприятие по обслуживанию крупногабаритного судового оборудования
10:23 / события
10:23 / события
Опыт регистрации внебиржевых сделок с рыбной продукцией выявил ряд недочетов — АСРФ
10:11 / рыболовство
10:11 / рыболовство
«Морской конгресс — Дальний Восток 2026»: спутниковая связь для моряков
18:18 , 09 Июня 2026 / события
В Астраханской области с начала навигации отправились на штрафстоянку около двух десятков маломерных судов
17:56 , 09 Июня 2026 / судоходство
17:56 , 09 Июня 2026 / судоходство
Махачкалинский морской торговый порт в январе-мае 2026 года увеличил грузооборот в полтора раза
17:27 , 09 Июня 2026 / порты
Концерн ОСК ЦНИИ «Электроприбор» представит свои новинки на «ФЛОТ-2026»
16:55 , 09 Июня 2026 / события
ЕС впервые намерен ввести санкции в отношении рыбопромысловой отрасли России
16:37 , 09 Июня 2026 / события
16:37 , 09 Июня 2026 / события
В Благовещенске готовят к спуску на воду БГК «Борис Давыдов» проекта 19920
15:52 , 09 Июня 2026 / судостроение
15:52 , 09 Июня 2026 / судостроение






















