Ожидается, что с сентября по декабрь в регион будет доставлено 0,75 млн т грузов и еще 0,15 млн т вывезено из него в другие субъекты страны. Речь идет о нефти и нефтепродуктах, угле, цементе, торфе, кирпиче, автомобилях и мебели. Часть из этих товаров оказались ограничены европейскими санкциями.
На данный момент грузоперевозка перевозка по морю в Калининградскую область из других регионов России осуществляется по двум регулярным линиям: Усть-Луга — Балтийск и Бронка — Калининград.
Правительство России выделит более 1,3 млрд руб. на субсидирование морских грузоперевозок в Калининградской области. Средства будут направлены Федеральному агентству морского и речного транспорта (Росморречфлот), который распределит их между морскими грузоперевозчиками.Субсидии должны обеспечить перевозку грузов морским транспортом по льготному тарифу в регион.
"Рассчитываем, что по льготному тарифу суммарно в обе стороны до конца декабря будет перевезено около 900 тыс. т грузов",— отметил премьер-министр Михаил Мишустин в ходе заседания правительства. Средства будут выделены из резервного фонда правительства.
Морской путь стал главной альтернативой доставке грузов в обход Литвы, которая запретила транзит ряда товаров. Вильнюс утверждал, что не вводил какие-либо собственные ограничения, а действовали в соответствии с санкциями Европейского союза. Литовские железные дороги с 18 июня прекратили пропуск транзита ив Калининградскую область из других регионов России, введя квоты на подсанкционные товары, среди которых нефть и уголь.
