Администрации портов также призвали операторов терминалов создавать стимулы для более эффективного использования времени, когда может осуществляться вывоз грузов, прежде всего, ночных часов, пишет ТАСС.
На прошлой неделе сообщалось, что крупнейший контейнерный портовый комплекс США уже многие месяцы работает в условиях беспрецедентно возросшей нагрузки из-за резкого роста объемов контейнерного импорта. За первые восемь месяцев года объемы груженого импорта в порту Лос-Анджелес в среднем на 30% превышали показатель аналогичного период прошлого года.
Проблемы с заторами и задержками в порту резко обострились в последнее время. По данным VesselFinder, в воскресенье (19 сентября) на подходах к портовому комплексу в бухте Сан-Педро находился 71 контейнеровоз в ожидании места у причала.
Комментируя ситуацию в беседе с обозревателями Bloomberg в прошлом месяце, исполнительный директор порта Лос-Анджелес Джин Серока сказал, что эффективность операций сдерживается рекордной загрузкой терминалов. В настоящее время площади в порту заняты на 95-98%, тогда как в норме этот показатель не должен превышать 80%. Продление часов работы КПП призвано "выталкивать" больше грузов из портов.
