Подготовка SMM идет полным ходом. А у Европейского судостроения трудности-число произведенных единиц больше числа заказов. Число заказов сократилось на 1/3 от того что было 5 лет назад. Тем не менее эта отрасль имеет важное значение для Европы. CESA(сообщество европейских верфей) и EMEC (европейский совет судового оборудования) договорились о создании совместной ассоциации для представления интересов морского судостроения. Ассоциация будет включать в себя около 100% судостроительной промышленности из 18 стран. Европейская судостроительная промышленность все больше внимания уделяет строительству технологически сложных типов судов. Meyer Werft (Германия), Sietas (Германия) , Fincantieri (Италия), Crist shipyard (Польша)- ведущие компании в строительстве судов и паромов.
Европейские компании будут широко представлены на SMM -места уже забронированы. Лидирует Германия, за ней Нидерланы,Норвегия,Великобритания. Далее Китай и Дания.
В число участников из Китая входит широкий круг важных судостроительных компаний. SMM-является ведущим событием в международной морской индустрии.Основные моменты выставки- конференция по морской безопасности и обороне,глобальный экологический конгресс, а судостроительный финансовый форум будет проводиться уже в 4 раз за год.Торговые
посетители могут также рассчитывать на обширную программу с более чем 150 программных наименований.
Angelika Schennen,
Tel.: +49 40-3569-2440, e-mail: angelika.schennen@hamburg-messe.de
В число участников из Китая входит широкий круг важных судостроительных компаний. SMM-является ведущим событием в международной морской индустрии.Основные моменты выставки- конференция по морской безопасности и обороне,глобальный экологический конгресс, а судостроительный финансовый форум будет проводиться уже в 4 раз за год.Торговые
посетители могут также рассчитывать на обширную программу с более чем 150 программных наименований.
Angelika Schennen,
Tel.: +49 40-3569-2440, e-mail: angelika.schennen@hamburg-messe.de
