Как пояснил "Ъ-СПб" генеральный директор АО "Водоходъ. Пассажирский порт" Юрий Куликов, обеспечение зарядной инфраструктуры под эти суда уже прорабатывается в Петербурге, Москве, Нижнем Новгороде, Ярославле, Уфе и Перми.
Количество гибридных судов, которые будут работать непосредственно на водных маршрутах Петербурга, сейчас обсуждается и будет зависеть от готовности городских властей дать техническое присоединение, уточнил он.
Как сообщалось ранее, в планах компании "Водоходъ" - дальнейшее обновление малого флота. К концу 2026 года дочерняя компания "Водохода" будет оперировать не менее чем 68 единицами современных речных судов.
