Терминал АО "ВТУ" успешно провел испытания технологического оборудования.
Компания "ВаниноТрансУголь" сообщает об окончании испытаний технологического оборудования.
21 июня к причалу транспортно-перегрузочного комплекса АО "ВаниноТрансУголь" для выполнения тестовых испытаний портового технологического оборудования под нагрузкой ошвартовано первое судно – балкер "ORIENTAL PEARL", дедвейтом 45,5 тыс. тонн. На протяжении нескольких дней осуществлялась погрузка судна угольным концентратом, 01 июля первое судно с 38,5 тыс. тонн угля на борту ушло в Китай.
Причальный фронт угольного терминала позволяет ставить суда длиной до 247 м, шириной до 40,8 м с осадкой до 15,25 м. На этапе тестовых испытаний ведётся пуско-наладка конвейерных систем, вагоноопрокизывателя, систем автоматизации, пылеподавления и аспирации, исключающих пагубное воздействие на окружающую среду. 02 июля начата погрузка второго судна дедвейтом 42,5 тыс. тонн. Впереди – продолжение тестовых испытаний и ввод комплекса в эксплуатацию, но факт постановки первого судна, несомненно, займет значимое место в истории предприятия.
Реализация проекта осуществляется в два этапа.
На первом этапе в 2020 году вводится в эксплуатацию комплекс для перевалки угля мощностью 12 млн. тонн в год. На втором этапе, в 2023 году, мощности будут увеличены до 24 млн. тонн.
Финансирование строительства специализированного угольного терминала в порту "Ванино" осуществляется в партнерстве с ВЭБ.РФ и Банком ВТБ (ПАО). Объем финансирования от банков-партнеров составит 34 миллиарда рублей, на сегодняшний день предоставлено более 28 млрд рублей.
Угольный терминал "ВТУ" входит в Группу компаний "Колмар" и предназначен, прежде всего, для перевалки высококачественных коксующихся углей, добываемых в Южной Якутии на Горно-обогатительных комплексах "Денисовский" и "Инаглинский", а также других угледобывающих предприятий. Ввод в эксплуатацию собственного терминала в Хабаровском крае существенно сократит транспортные затраты на железнодорожные перевозки и морской фрахт и позволит осуществлять поставки потребителям качественно и в установленные сроки.
Строительство современного угольного терминала является продолжением развития единого производственно-логистического комплекса Группы компаний "Колмар" по добыче полезных ископаемых, их переработке, транспортировке и перевалке для дальнейшего экспорта в страны АТР.
21 июня к причалу транспортно-перегрузочного комплекса АО "ВаниноТрансУголь" для выполнения тестовых испытаний портового технологического оборудования под нагрузкой ошвартовано первое судно – балкер "ORIENTAL PEARL", дедвейтом 45,5 тыс. тонн. На протяжении нескольких дней осуществлялась погрузка судна угольным концентратом, 01 июля первое судно с 38,5 тыс. тонн угля на борту ушло в Китай.
Причальный фронт угольного терминала позволяет ставить суда длиной до 247 м, шириной до 40,8 м с осадкой до 15,25 м. На этапе тестовых испытаний ведётся пуско-наладка конвейерных систем, вагоноопрокизывателя, систем автоматизации, пылеподавления и аспирации, исключающих пагубное воздействие на окружающую среду. 02 июля начата погрузка второго судна дедвейтом 42,5 тыс. тонн. Впереди – продолжение тестовых испытаний и ввод комплекса в эксплуатацию, но факт постановки первого судна, несомненно, займет значимое место в истории предприятия.
Реализация проекта осуществляется в два этапа.
На первом этапе в 2020 году вводится в эксплуатацию комплекс для перевалки угля мощностью 12 млн. тонн в год. На втором этапе, в 2023 году, мощности будут увеличены до 24 млн. тонн.
Финансирование строительства специализированного угольного терминала в порту "Ванино" осуществляется в партнерстве с ВЭБ.РФ и Банком ВТБ (ПАО). Объем финансирования от банков-партнеров составит 34 миллиарда рублей, на сегодняшний день предоставлено более 28 млрд рублей.
Угольный терминал "ВТУ" входит в Группу компаний "Колмар" и предназначен, прежде всего, для перевалки высококачественных коксующихся углей, добываемых в Южной Якутии на Горно-обогатительных комплексах "Денисовский" и "Инаглинский", а также других угледобывающих предприятий. Ввод в эксплуатацию собственного терминала в Хабаровском крае существенно сократит транспортные затраты на железнодорожные перевозки и морской фрахт и позволит осуществлять поставки потребителям качественно и в установленные сроки.
Строительство современного угольного терминала является продолжением развития единого производственно-логистического комплекса Группы компаний "Колмар" по добыче полезных ископаемых, их переработке, транспортировке и перевалке для дальнейшего экспорта в страны АТР.
