Завершить строительство центрального участка Западного скоростного диаметра в Петербурге планируется во втором квартале 2016 года. Дорога обеспечит транспортные связи Большого морского порта Санкт-Петербурга через Кольцевую автодорогу с выходом на федеральные трассы и страны Скандинавии. О ходе строительства читайте в "Санкт-Петербургских ведомостях".
Строители центрального участка дороги уже вышли с Финского залива, по которому проходит 10 километров новой трассы, к лахтинскому стыку с действующим северным направлением автобана.
|
|
| Визуализация вантового моста через Корабельный фарватер. Вид со стороны залива. / ООО "Магистраль северной столицы" |
– Сегодня наши специалисты работают на десяти напряженных участках, – сообщили "Санкт-Петербургским ведомостям" в ООО "Магистраль северной столицы" (МСС). – На берегах Екатерингофки, на Канонерском, в районе острова Белый, в районе будущих вантовых мостов через Корабельный и Петровский фарватеры, на Васильевском и Крестовском островах и Лахте. Одних только свай около трех тысяч. Переработано под сотню тысяч кубометров бетона и свыше семи тысяч тонн металлоконструкций временных эстакад... Проблемной пока остается смычка центрального и северного участков ЗСД.
Об экономии средств Global Ports сегодня говорится на 12 полосе газеты "Ведомости". Выручка портового холдинга в первом полугодии выросла на 70% до $286,5 млн, прибыль — на 82% до $69,9 млн, EBITDA — на 82% до $189,9 млн, маржа по EBITDA — на 66,3%. Это результат присоединения Национальной контейнерной компании (НКК, сделка закрыта в конце декабря 2013 года). Но если объединить финансовые показатели НКК и Global Ports за первое полугодие 2013 г. (до сделки), то выручка Global Ports снизилась бы на 4,6%, хотя EBITDA осталась бы на уровне 2013 года, анализируют "Ведомости". Чистую прибыль с учетом показателей НКК за первое полугодие 2013 г. Global Ports не раскрывает.
|
|
| Контейнерный кран BOXHUNTER. Konecranes / Konecranes |
В качестве основного фактора, который повлиял на уменьшение выручки Global Ports (с учетом НКК), издание приводит снижение объема перевалки контейнеров (основной груз для Global Ports) на 1,3% до 1,35 млн TEU. Global Ports отмечает в своем сообщении, что погрузка снизилась только на терминалах, работающих в Большом порту Санкт-Петербург ("Петролеспорт" и Первый контейнерный терминал): на 10% до 581 000 TEU.
"Фонтанка" рассказывает о происшествии на Неве. Пьяный капитан катера выкинул пассажиров за борт. В результате резких маневров судоводителя один из пострадавших сильно травмировал ногу.
"Капитан, находясь в состоянии алкогольного опьянения, катал своих знакомых. Не справившись с управлением, допустил резкий поворот, и два пассажира вылетели за борт, – уточнили
"Фонтанке" в УТ МВД по Северо-Западу. – Одному из них диагностировали многочисленные травмы ноги".
Пусть чтение будет полезным.
