Союз "Национальная палата судоходства" предложил государству программу обновления речного флота. Проект рассчитан на 10 лет. Планируется, что программа должна стартовать в 2014 году, сообщает Gudok.ru.
Проект предусматривает утилизацию судов возрастом свыше 30 лет и единовременную выплату из бюджета на приобретение новых. По замыслу президента ассоциации судоходных компаний Алексей Клявина, размер выплаты должен быть не менее 10% от стоимости нового судна.
Однако, чтобы получить средства, компания после утилизации судна, которым владеет не менее трех лет, должна вложить государственный грант на постройку нового, причем именно на одной из отечественных верфей.
"Если наши предложения будут одобрены, от этого выиграют как судовладельцы, которые смогут обновить свой флот, так и судостроители, которые будут обеспечены заказами примерно на 10—15 лет", - считает Клявин.
Примечательно то, что грант на строительство смогут получить и круизные суда. Сейчас компании готовы за пять лет заказать в России 12 круизных судов на перевозку 300—500 пассажиров.
Для реализации программы государству необходимо 12-14 миллиардов рублей. При этом вложенные средства, по мнению авторов проекта, окупятся практически сразу. Грант будут выдавать только тогда, когда новое судно уже построено и верфь заплатила налоги.
Предложения по новой программе уже направлены в Минтранс и Минпромторг.
Однако, чтобы получить средства, компания после утилизации судна, которым владеет не менее трех лет, должна вложить государственный грант на постройку нового, причем именно на одной из отечественных верфей.
"Если наши предложения будут одобрены, от этого выиграют как судовладельцы, которые смогут обновить свой флот, так и судостроители, которые будут обеспечены заказами примерно на 10—15 лет", - считает Клявин.
Примечательно то, что грант на строительство смогут получить и круизные суда. Сейчас компании готовы за пять лет заказать в России 12 круизных судов на перевозку 300—500 пассажиров.
Для реализации программы государству необходимо 12-14 миллиардов рублей. При этом вложенные средства, по мнению авторов проекта, окупятся практически сразу. Грант будут выдавать только тогда, когда новое судно уже построено и верфь заплатила налоги.
Предложения по новой программе уже направлены в Минтранс и Минпромторг.
