/ судостроение

Нижнее основание ППБУ — заводской номер 106 покинуло причальную стенку Выборгского СЗ

0 962 1 мин
2 мая 2010 года были начаты работы по подготовке транспортировки полупогружной плавучей буровой установки «Полярная звезда» в Южную Корею, для проведения там, в дальнейшем интеграции верхнего и нижнего строения. Транспортировка заказа началась 3 мая и состояла из нескольких этапов. Первоначально нижняя часть ППБУ тремя мощными буксирами была отведена от причальной стенки предприятия до места рейдовой погрузки на специальное полупогружное транспортное судно «Талисман». Наведение, погрузку и раскрепление заказа осуществляет голландская компания.

Уникальность операции наведения ППБУ на судно заключается в том, что первоначально грузовая палуба «Талисмана» погружается на глубину около 9 метров, после чего тремя буксирами осуществляется наведение нижнего основание ППБУ на притопленную палубу. По завершении операции наведения судно всплывает вместе с ППБУ. Далее начинается операция раскрепления нижнего основания ППБУ к грузовой палубе судна с помощью специальных металлоконструкций, привариваемых к палубе судна и корпусу ППБУ. Эти работы выполняются для предотвращения смещения во время транспортировки.
Начало движения судна, с закрепленной ППБУ запланировано на 5 мая. Маршрут транспортировки будет проходить по Балтийскому морю с выходом в Северное море, далее вдоль побережья Европы по каналу Ламанш, Бискайскому заливу с проходом через Гибралтар, Средиземное море с проходом Суэцкого канала и выходом в Красное море и Индийский океан. Предполагаемая дата прибытия судна с ППБУ в Южную Корею 23−25 июня 2010 года.
ВСЗ, ПАО



Комментарии   0.

Чтобы принять участие в обсуждении, пожалуйста Авторизуйтесь или Зарегистрируйтесь
Свежие новости