Сегодня вступила в силу Найробийская конвенция по удалению затонувших судов, которая была принята на Международной конференции ООН в Кении в 2007 году.
Международный документ устанавливает требования к судовладельцам и страховщикам об ответственности за последствия всякого инцидента, приведшего к аварии. Определения конвенции широки, поэтому под крушением подразумеваются даже контейнеры, упавшие за борт судна, передает РПСМ.
В тексте документа отмечается, что нормы применимы только к исключительной экономической зоне подписавших его государств. Эта зона тянется от территориальных вод государств на 200 миль от береговой линии. Если подписавшие документ стороны специально не отметили оговорку о включении в конвенцию положения о территориальных водах, то это условие не будет в нее входить.
Так, отсутствие этой оговорки означает, что в случае наступления аварии в территориальных водах этих государств, судовладелец и страховщики несут ответственность за оплату расходов по установке ограждений на месте затонувшего судна и удалению его обломков. В отчете "Lloyd's", изданном в 2013 году, указано, что издержки по подъему потерпевшего бедствия тоннажа зависят от размера судна и доступности спасательного оборудования.
Найробийская конвенция также обязывает капитана судна или оператора сообщить "пострадавшему" государству о морской аварии и предусматривает обязанность "пострадавшего" государства предупредить моряков и заинтересованные страны о характере и месте крушения и предпринять все возможные меры, чтобы найти затонувшее судно. Кроме того, документ обязывает на предоставление сведений о критериях опасности, исходящей от затонувшего судна, в том числе глубину в месте крушения, близость судоходных маршрутов, плотность движения, уязвимость портовых сооружений. Конвенция определяет права и обязанности сторон при удалении затонувших судов, а также правила урегулирования споров.
Уточняется, что по состоянию на 14 апреля 2015 года участники Найробийской конвенции являются: Антигуа и Барбуда, Болгария, Конго, Острова Кука, Дания, Германия, Индия, Иран, Либерия, Малайзия, Маршалловы Острова, Марокко, Нигерия, Палау и Великобритания. Для Мальты документ вступит в силу 18 апреля 2015 года, для Тувалу – 17 мая 2015 года.
