В рамках Российско-Китайского форума, который проходит в Хабаровске 19-20 мая, состоялась сессия "Остров Большой Уссурийский: новый вектор развития трансграничного сотрудничества". Ее участники обсудили роль территории в формировании трансграничного транспортного коридора и его перспективы.
Строительство круглогодичного грузопассажирского автомобильного пункта пропуска на Большом Уссурийском – это ключевое мероприятие, которое станет мощным импульсом для развития трансграничного сотрудничества, подчеркнула заместитель председателя правительства Хабаровского края по инфраструктуре Ирина Горбачева. По ее словам, проект обеспечит стабильное транспортное сообщение и повысит эффективность экономических связей между Россией и Китаем.
"Следующим этапом развития пункта пропуска должно стать создание эффективного транспортно-логистического коридора вдоль реки Амур. Мы сможем объединить транспортные артерии России и Китая и тем самым существенно расширить возможности транспортировки грузов и пассажиров. В 2024 году пассажиропоток по существующим пунктам пропуска между странами составил более 120 тысяч человек. К 2030 году по прогнозам это значение увеличится до полутора миллионов", – отметила Ирина Горбачева.
По ее словам, особое внимание уделяется модернизации портовой инфраструктуры. Это позволит увеличить грузооборот до 300 тысяч тонн в год. В итоге должен быть сформирован комплексный транспортно-логистический хаб мирового уровня.
Строительство автомобильного пункта пропуска на острове Большой Уссурийский включено в список приоритетных проектов, обеспечено необходимое финансирование, отметил заместитель руководителя ФГКУ "Росгранстрой" Александр Ерохин.
"Уже разработаны схемы генерального плана, они согласованы с государственными контрольными органами. До конца мая мы должны заключить с подрядчиком контракт жизненного цикла на строительство. Это позволит сократить сроки строительства", – подчеркнул Александр Ерохин.
В сессии приняли участие представители органов государственной власти и бизнеса из России и Китая. Они обсудили перспективные логистические проекты, которые в том числе затрагивают развитие грузового судоходства по реке Амур, сообщает пресс-служба правительства Хабаровского края.
