"В 2026 году планируем проведение комплекса путевых работ на участке реки Вятки у города Кирова протяженностью 10 км — от грузового порта до Набережной Грина. Также рассчитываем увеличить объем и номенклатуру перевозимых грузов внутренним водным транспортом", — рассказал Александр Соколов.
По его словам, в Кировской области с целью восстановления регулярного судоходства на реке Вятке утверждена дорожная карта на 2023-2027 годы. Планируется, что поэтапно будет увеличена категория водного пути реки Вятки с шестой до третьей, что позволит обеспечить габариты судового хода, передает ТАСС.
В мае 2023 года в Кировской области впервые за 28 лет провели дноуглубительные работы на реке Вятке в районе Котельнича, также провели работы в районе Кирова. В 2023 и 2024 годах протяженность участков Вятки с гарантированными габаритами судового хода увеличили до 24,1 км за счет средств федерального бюджета. С 2024 года в регионе возобновили регулярные грузоперевозки: 14 мая 2024 года в Киров по Вятке из Советска прибыл первый за тридцать лет грузовой рейс — баржа со щебнем, из Гирсово в Киров доставляли песчано-гравийную смесь. Всего за навигацию 2024 года выполнили 132 рейса, общий объем перевезенных грузов составил 66,4 тыс. тонн. В 2024 году возобновил работу грузовой порт и флот ООО "Вятское речное пароходство" в городе Кирове. В бюджете Кировской области на 2025-2027 годы предусмотрены средства на дальнейшие работы по дноуглублению Вятки и софинансирование содержания внутренних водных путей.
