500 моряков 40 национальностей приняли участие в очередном опросе на тему благосостояния работников морской отрасли. Пожалуй, самым интересным стал ответ на вопрос, что же такое "счастливое судно". По мнению респондентов, это совокупность факторов, без которых "счастливым" судно или моряка не назовешь.
Балтийский и Международный морской совет и Международная палата судоходства провели опрос среди моряков, результаты которого вылились в "Кадровый отчет – 2015". В целом вопросы касались условий жизни на море. BIMCO и ICS пытались выяснить, каковы перспективы по удержанию рабочей силы в морской отрасли на ближайшие годы.
В результате опроса, выяснилось, что больше всего морякам не хватает на судне интернета. Несмотря на инновации, большинство моряков в период рейса все еще находятся за бортом технического прогресса. Сегодня неустроенность жизни на судне становится реальной причиной смены работодателя или вообще оставления торгового судоходства, передает РПСМ.
Вопрос о том, что такое "счастливое судно" предполагает размышления на тем того, что судоходство должно предоставить морякам в рейсе, чтобы они чувствовали себя частью современного цивилизованного общества, и что позволит удержать кадры на флоте. По мнению большинства, это совокупность всего двух факторов, но хотя бы без одного – "счастливым" судно не назовешь. Речь идет о своевременной выплате заработной платы и возможности карьерного роста.
По словам главного морского технического директора BIMCO Арона Соренсена, "это исследование дало возможность узнать мнения моряков. Понимание ключевых вопросов для них особенно ценно при привлечении и удержании талантливых людей в судоходной отрасли".
