Моряки и кризис: подводим итоги недели
За окном пятница, а это значит, что пора по традиции подвести итоги недели. Самой злободневной остается тема «Моряки и кризис».
Сразу же отметим, что неделя выдалась относительно спокойной и даже позитивной. С помощью РПСМ и ITF наши моряки продолжают с успехом отстаивать свои права.
Самым «громким» событием недели стало сообщение о бедах экипажа теплохода «Максим Аммосов» (Арктическое морское пароходство). Моряки предупреждали, что объявят забастовку, если судовладелец не погасит трехмесячный долг по зарплате. Обращение команды «Максима Аммосова», обошедшее все средства массовой информации, было передано в транспортную прокуратуру. После вмешательства прокуроров руководители АМП начали погашать задолженность – морякам перевели 100 тысяч рублей.
Благодаря усилиям РПСМ десять моряков с теплохода «Лифт 1», застрявшего в Пусане, вернулись на Родину. Судно находится в южнокорейском порту с мая, задолженность по зарплате экипажу составляет $120 тысяч. Средств на репатриацию команды судовладелец не выделял, продукты и топливо поставлял с перебоями. Неизвестно, сколько бы еще продолжались злоключения моряков, но в дело вмешался РПСМ: по просьбе профсоюза репатриацию взяли на себя корейские представители ITF. Однако на борту в ожидании зарплаты все еще находятся пятеро моряков во главе с капитаном.
Возвращаются домой и экипажи судов обанкротившегося «Eastwind». С помощью инспекторов ITF в Новой Зеландии и Чили деньги и билеты домой получили моряки с теплоходов «Annapurna» и «Azov Wind». Возможно, скоро заработанное получит и экипаж «Matterhorn» – судно уже арестовано по требованию моряков.
Однако не все на этой неделе так благополучно. На рейде Новороссийска стоит теплоход «Thelema T» с российско-украино-филиппинским экипажем. Долг по зарплате составляет порядка $150 тысяч. После вмешательства в дело новороссийского инспектора ITF Ольги Ананьиной греческий судовладелец доставил на борт продукты и питьевую воду. Однако этим лимит благодеяний греков исчерпался. Как водится, работодатель обещает решить все финансовые трудности в ближайшее время…
По соседству с «Thelema», в Туапсе, стоит теплоход «Федор Мокряк» с украинской командой на борту. Проблемы у братьев-славян аналогичны. По просьбе украинских коллег ими также занимается новороссийский инспектор ITF.
Источник: РПСМ
Сразу же отметим, что неделя выдалась относительно спокойной и даже позитивной. С помощью РПСМ и ITF наши моряки продолжают с успехом отстаивать свои права.
Самым «громким» событием недели стало сообщение о бедах экипажа теплохода «Максим Аммосов» (Арктическое морское пароходство). Моряки предупреждали, что объявят забастовку, если судовладелец не погасит трехмесячный долг по зарплате. Обращение команды «Максима Аммосова», обошедшее все средства массовой информации, было передано в транспортную прокуратуру. После вмешательства прокуроров руководители АМП начали погашать задолженность – морякам перевели 100 тысяч рублей.
Благодаря усилиям РПСМ десять моряков с теплохода «Лифт 1», застрявшего в Пусане, вернулись на Родину. Судно находится в южнокорейском порту с мая, задолженность по зарплате экипажу составляет $120 тысяч. Средств на репатриацию команды судовладелец не выделял, продукты и топливо поставлял с перебоями. Неизвестно, сколько бы еще продолжались злоключения моряков, но в дело вмешался РПСМ: по просьбе профсоюза репатриацию взяли на себя корейские представители ITF. Однако на борту в ожидании зарплаты все еще находятся пятеро моряков во главе с капитаном.
Возвращаются домой и экипажи судов обанкротившегося «Eastwind». С помощью инспекторов ITF в Новой Зеландии и Чили деньги и билеты домой получили моряки с теплоходов «Annapurna» и «Azov Wind». Возможно, скоро заработанное получит и экипаж «Matterhorn» – судно уже арестовано по требованию моряков.
Однако не все на этой неделе так благополучно. На рейде Новороссийска стоит теплоход «Thelema T» с российско-украино-филиппинским экипажем. Долг по зарплате составляет порядка $150 тысяч. После вмешательства в дело новороссийского инспектора ITF Ольги Ананьиной греческий судовладелец доставил на борт продукты и питьевую воду. Однако этим лимит благодеяний греков исчерпался. Как водится, работодатель обещает решить все финансовые трудности в ближайшее время…
По соседству с «Thelema», в Туапсе, стоит теплоход «Федор Мокряк» с украинской командой на борту. Проблемы у братьев-славян аналогичны. По просьбе украинских коллег ими также занимается новороссийский инспектор ITF.
Источник: РПСМ
