По последним данным ЛОРП отправлено 253 тысячи тонн грузов, в том числе 104 тысячи тонн нефтепродуктов наливом, 149 тысяч тонн сухогрузов, что больше на 20 тысяч показателя прошлого года. Транспортная продукция по отправлению составила 325 млн тонно-километров. Это на 21 млн тонно-километров больше прошлого года, сообщает пресс-служба пароходства.
Из Осетрово вывезено генеральных грузов на уровне отчёта, нефтепродуктов наливом больше на 5 тысяч тонн. С шахты Джебарики-Хая отправлено каменного угля на 13 тысяч тонн, лесных грузов на средней Лене на 12 тысяч тонн, цемента с Мохсоголлоха – на 4 тысячи тонн. В перевозках участвуют 164 единицы транспортного флота. Доставлены в полном объёме грузы на реку Амга (в объёме 31,5 тысячи тонн, в том числе каменного угля 30 тысяч тонн и 1,5 тысячи тонн нефтяного котельного топлива). Весь флот с Амги выведен на магистраль.
На доставке грузов в пункты реки Вилюй задействованы 70 единиц флота, в том числе 5 плавкранов, 14 буксиров, самоходный флот и баржи. Доставлены до пунктов назначения в полном договорном объёме каменный уголь (45,5 тысячи тонн), 2,7 тысячи тонн муки, 7,5 тысяч тонн строительных грузов до Кызыл-Сыра. Из отправленных на реку Вилюй нефтепродуктов наливом, часть переадресована грузовладельцами в другие пункты выгрузки.
Отгрузка газоконденсатного котельного топлива из Кызыл-Сыра затруднена в связи с тем, что наливной флот ОАО ЛОРП, находящийся в Нюрбе, выгружался медленно из-за большой очередности. По объёмам газоконденсатного котельного топлива из Кызыл-Сыра принимаются меры по отправлению 93% от прогнозируемого объёма.
На данный момент на реке Вилюй ещё находятся 59 единиц флота, в том числе 4 плавучих крана. Завоз грузов на реку Вилюй, а особенно вывод флота с быстро мелеющей реки на Лену – это важнейший и ответственный момент для нашего предприятия. Продолжается завоз грузов в верховья Индигирки: Хонуу, Кебергене. При плане 12,7 тысяч тонн отгружено 7,3 тысячи тонн, в том числе газоконденсатное котельное топливо полностью – 2,8 тысяч тонн. Доставлена 1 тысяча тонн, в пути 6,3 тысяч тонн.
Сегодня уже идет работа по предварительным прогнозам завоза грузов в пункты рек Арктического побережья. В целом для получателей РС(Я), кроме снижения объёмов завоза каменного угля на реку Яна, перевозки ожидаются на уровне отчета. Договорная кампания продолжается, объёмы будут уточняться. Флот "река-море" плавания проходит плановые освидетельствования, ремонтные работы и будет подготовлен в установленные сроки, согласно плановой необходимости.
На доставке грузов в пункты реки Вилюй задействованы 70 единиц флота, в том числе 5 плавкранов, 14 буксиров, самоходный флот и баржи. Доставлены до пунктов назначения в полном договорном объёме каменный уголь (45,5 тысячи тонн), 2,7 тысячи тонн муки, 7,5 тысяч тонн строительных грузов до Кызыл-Сыра. Из отправленных на реку Вилюй нефтепродуктов наливом, часть переадресована грузовладельцами в другие пункты выгрузки.
Отгрузка газоконденсатного котельного топлива из Кызыл-Сыра затруднена в связи с тем, что наливной флот ОАО ЛОРП, находящийся в Нюрбе, выгружался медленно из-за большой очередности. По объёмам газоконденсатного котельного топлива из Кызыл-Сыра принимаются меры по отправлению 93% от прогнозируемого объёма.
На данный момент на реке Вилюй ещё находятся 59 единиц флота, в том числе 4 плавучих крана. Завоз грузов на реку Вилюй, а особенно вывод флота с быстро мелеющей реки на Лену – это важнейший и ответственный момент для нашего предприятия. Продолжается завоз грузов в верховья Индигирки: Хонуу, Кебергене. При плане 12,7 тысяч тонн отгружено 7,3 тысячи тонн, в том числе газоконденсатное котельное топливо полностью – 2,8 тысяч тонн. Доставлена 1 тысяча тонн, в пути 6,3 тысяч тонн.
Сегодня уже идет работа по предварительным прогнозам завоза грузов в пункты рек Арктического побережья. В целом для получателей РС(Я), кроме снижения объёмов завоза каменного угля на реку Яна, перевозки ожидаются на уровне отчета. Договорная кампания продолжается, объёмы будут уточняться. Флот "река-море" плавания проходит плановые освидетельствования, ремонтные работы и будет подготовлен в установленные сроки, согласно плановой необходимости.
