Технологическим партнером судостроительных заводов Дальнего Востока для развития судоремонта станет корпорация "Ак Барс". Об этом сообщает "Интерфакс - Дальний Восток" со ссылкой на главу АПИ Леонида Петухова.
"Приблизительная потребность дальневосточных рыбопромышленных компаний составляет порядка 31 судна. А следующим шагом, чтобы верфи не простаивали без дела, должен стать судоремонт. И тут технологическим партнером как раз готова выступить судостроительная корпорация "Ак Барс", - сообщил Петухов.
Сегодня суда Дальнего Востока ремонтируют либо в Китае, либо в Южной Корее, либо в европейской части России.
"У нас весь флот, скажем так, "уставший". И объективно, у нас есть потенциал, чтобы перевести их на ремонт в родные гавани. Более того, этот шаг станет ответом на вопрос тех сомневающихся в необходимости перевода дальневосточных верфей на гражданское производство", - рассказал гендиректор.
