По проектам нижегородских конструкторов в 30-е годы практически заново создавался речной флот страны. Каждое новое судно совершенствовалось технологически, произошёл переход от деревянного судостроения к сварному металлическому, состоялась дизелизация флота и переход от гребных колёс к гребным винтам.
В годы Великой Отечественной войны для ВМФ СССР по проектам КБ строились большие и малые охотники за подводными лодками, десантные катера и баржи, госпитальные суда и многие другие.
В 1960-1980-е годы началось строительство крупнотоннажных транспортных судов смешанного плавания и мелкосидящих морских судов, заново создан автоматизированный буксирный флот, построены морские и речные железнодорожные паромы.
Специалистами бюро были спроектированы принципиально новые для судостроительной отрасли суда - плавучие электростанции "Северное Сияние", которые предназначались для решения энергетических проблем Крайнего Севера.
Как отмечает Telegram-канал ОСК, в настоящий момент по проектам КБ "Вымпел" на отечественных верфях ведется строительство нового поколения кораблей и вспомогательных судов для ВМФ РФ, ледоколов и судов арктического плавания, научно-исследовательских и рыбопромысловых судов, транспортных и технологических средств для освоения континентального шельфа, и многое другое.
