КИТАЙ СОЗДАЕТ НОВУЮ СТРАТЕГИЧЕСКУЮ АТОМНУЮ СУБМАРИНУ

В качестве подтверждения своего вывода авторы материала приводят ссылки на несколько источников, в том числе на статью, размещенную на интернет-сайте Шеньянского исследовательского института литейного дела (Shenyang Research Institute of Foundry) и посвященную анализу предварительных результатов работ по программе создания новых марок стали. Данные работы, как явствует из материала, уже несколько лет ведутся специалистами института совместно с коллегами из центра NNIC. Причем объединенная команда инженеров уже дважды удостаивалась за свою работу достаточно престижных наград: дипломов 1-й степени города Шеньян за научные достижения в 2000 г. и Академии по вопросам исследований в области механики (The Mechanical Sciences Research Academy) за научные достижения в 2001 г.

В статье, в частности, утверждается, что в ходе реализации данной научно-исследовательской программы были успешно "решены задачи создания новой марки высокопрочной судовой стали, необходимой для проекта 09-III, а также проблемные вопросы, связанные с процессами ее плавки, проката и обработки". И далее - "некоторые элементы корпусных конструкций, изготовленных из новой стали, уже установлены на первом и втором кораблях проекта 09-III и на корабле проекта 09-IV".

Проект 093 (09-III) - это китайская многоцелевая атомная подводная+лодка (ПЛА) следующего поколения, в состав вооружения которой должны войти крылатые ракеты, а также различные торпеды. По имеющейся у нас информации, в Китае в настоящее время ведется постройка двух атомоходов данного типа, призванных пополнить подводные силы ВМС НОАК (пока многоцелевые ПЛА представлены пятью субмаринами типа "Хань" проекта 091).

Зарубежные эксперты, специализирующиеся на китайских Вооруженных Силах и ВПК КНР, также обращают внимание на то, что технологии и материалы, разработанные и созданные в рамках работ над ПЛАРБ проекта 094 и ПЛА проекта 093, могут быть с равным успехом использованы в процессе модернизации и ПЛАРБ типа "Ся" (проект 092), и ПЛА типа "Хань" (проект 091). В ходе модернизации эти атомоходы, например, недавно получили новейшее специальное покрытие корпуса, снижающее акустическую заметность лодки, и т.п.Об интенсивных работах, ведущихся в Китае над резиново-каучуковыми материалами, предназначенными для использования в подводном кораблестроении, свидетельствует обнародованный в открытой печати доклад главного инженера Тяньцзиньского исследовательского института резиново-каучуковой промышленности Чена Баоминга (Chen Baoming; Tianjin Rubber Industry Research Institute). В предисловии к нему отмечается, что сам Чен Баоминг начал "заниматься исследованиями в области резиносодержащих покрытий в 1980-х годах". А в 1995 г. он уже подключился к работам по программе изучения в интересах национальных ВМС акустических особенностей резиносодержащих материалов и принимал участие в работах над атомными подводными лодками "09-й" серии. Считается, что китайским специалистам в этом вопросе существенно помогли результаты, полученные в ходе изучения специального покрытия корпуса российских НАПЛ проекта 636, приобретенных для ВМС НОАК в конце прошлого века (как известно, еще восемь однотипных субмарин китайский флот получил совсем недавно).

Однако в проектировании и строительстве новых китайских ПЛАРБ и ПЛА нашли применение не только их собственные или российские (советские) технологии. Отыскались здесь и следы других стран - как Запада, так и Востока. Так, например, авторы опубликованного в том же журнале Kanwa Defense Review материала ссылаются на информацию Завода по производству электроаппаратуры города Цзясин (Jiaxing Electric Control Equipment Factory): "Клапаны и переключатели системы контроля типа FIN и FI/LS немецкого и японского производства намного превосходят аналогичную аппаратуру нашего производства как по уровню используемых при их изготовлении технологий, так и по конечным характеристикам этой аппаратуры. Именно поэтому компоненты немецкого и японского производства и используются в ряде ключевых военных программ, включая ПЛА проекта 093 и ЭМ УРО проекта 052 (эсминцы УРО типа "Люху"/Luhu. - Прим. В.Щ.)". И это далеко не все. По мнению экспертов, специализирующихся на военно-морской технике и вооружении, в реализуемых Пекином программах строительства современного атомного ракетного подводного флота используется достаточно широкая номенклатура образцов оборудования западного производства.

С другой стороны, утверждают некоторые скептики, вся приводимая в качестве подтверждения вышеизложенных выводов открытая информация содержится в материалах (в печатных изданиях и на интернет-сайтах) государственных учреждений Китая. Поэтому, если принимать во внимание сильную цензуру и весьма скрупулезную работу китайских спецслужб, к такой информации надо относиться с определенной долей недоверия. Более того, это все вообще может являться масштабной и целенаправленной акцией по дезинформации. Хотя, как утверждают живущие в Канаде специалисты китайского происхождения, часть из помещенных на сайтах материалов была все же затем оперативно удалена.

И тем не менее, несмотря на многочисленные спекуляции, бесспорным остается следующий факт: в 1997 г. в Китае было начато строительство головного многоцелевого подводного атомохода проекта 093 (09-III), а в 2001 г. - головной ПЛАРБ проекта 094 (09-IV). Ряд косвенных данных свидетельствует о том, что корпус первой лодки проекта 093 с большей частью систем был сформирован уже к 2002 г. Однако "определенные обстоятельства" вызвали задержки в реализации программы, что, впрочем, не помешало китайцам заложить на стапеле вторую ПЛА этого типа. Скорее всего, если судить по прошлой практике, ВМС НОАК проведут вначале цикл интенсивных и всесторонних испытаний первых двух атомоходов проекта 093 и только затем будет принято решение о продолжении серии.

А вот относительно ПЛАРБ проекта 094 информация в источниках широкого доступа, даже в виде каких-либо косвенных сведений или намеков, практически полностью отсутствует - дает о себе знать чрезвычайная односторонняя закрытость Китая от внешнего мира (что, впрочем, весьма эффективно и полезно с точки зрения национальной безопасности). Можно утверждать лишь то, что одна ПЛАРБ этого типа находится на стапеле - не ясно только, в какой степени готовности. Основное вооружение нового китайского "стратега" - баллистические ракеты JL-2 (по классификации США/НАТО - CSS-NX-5) - шестнадцать ракетных шахт. Наиболее вероятное место строительства "ядерного терминатора" - государственная военно-морская верфь в городе Хулудао (Huludao) на побережье Лаодунского залива. Это внутренняя часть китайского побережья, куда доступ "нежелательным элементам" закрыт. Спутниковая фоторазведка в этом случае также бесполезна - субмарина строится в закрытом цехе. Так что внешний вид и факт самого существования ПЛАРБ нового поколения станут известны лишь с ее спуском на воду и выходом в море на испытания.