
История:
Основано 18 января 1931 года — старейшее бюро надводного кораблестроения в России.
О компании:
Головное предприятие по проектированию и обеспечению рабочей конструкторской документацией строительства и модернизации крупных и сложных боевых надводных кораблей океанской зоны (авианосцев и больших десантных кораблей), наземных испытательных учебно-тренировочных комплексов корабельной авиации, а также технически сложных объектов гражданской морской техники — научных исследовательских и экспедиционных судов, плавучих энергоблоков (в том числе с ядерной энергетической установкой).
Генеральный директор:
Орлов Сергей Владиславович
Количество людей:
Более 500 чел.
Столовая:
На территории предприятия
Автопарковка и велопарковка:
Есть
Итоги 2025:
В рамках XIV Петербургского международного газового форума Объединенная судостроительная корпорация представила несколько концепт-проектов инновационных разработок. Среди них танкер-газовоз ледового класса Arc4 «Синергия», разработанный Невским ПКБ ОСК совместно с Северным ПКБ ОСК. Танкер-газовоз «Синергия», получивший рабочее обозначение «СПГ-4», способен перевозить до 170 тысяч кубометров сжиженного природного газа (СПГ), развивая скорость до 19,5 узлов. Длина судна достигает 299 метров, ширина — 47 метров. Корпус газовоза, согласно эскизу проекта, состоит из 18 крупных блоков.
Научно-экспедиционное судно проекта 23680 строится на Адмиралтейских верфях ОСК по проекту Невского ПКБ ОСК по заказу Росгидромета для ААНИИ. «Иван Фролов» станет не только платформой для выполнения научных работ в сложных метеорологических условиях, но и важным средством для транспортировки грузов и перевозки спецперсонала в Антарктиду и Арктику. Судно сможет взять на борт до 240 человек, из них 170 спецперсонала и 70 членов экипажа.
На семинаре МАГАТЭ представлен проект 20871 — модернизированный плавучий энергоблок, предназначенный для работы в районах Крайнего Севера и Дальнего Востока. Блоки будут построены на «Балтийском заводе» ОСК для ФГУП «Атомфлот». Разработчиками проекта являются АО ЦКБ «Айсберг» и Невское ПКБ ОСК.
Танкер-химовоз «Сергей Львов» проекта 00216М получил документы на класс РС и передан заказчику. Судно построено на производственной площадке АСПО Южного центра судостроения и судоремонта ОСК по проекту Невское ПКБ ОСК по заказу АО «Илья Муромец». Второе судно, построенное по проекту 00216М, танкер-химовоз «Азимут» передан заказчику. Судно построено на производственной площадке АСПО Южного центра судостроения и судоремонта ОСК по проекту Невского ПКБ ОСК для ООО «Евразия-Шиппинг Каспий».
| № | Имя судна | Тип | Проект | Заказчик | Статус |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
| танкер-газовоз ледового класса Arc4 | «Синергия» | «Газпром тех» | разработан концепт-проект |
| 2 | «Иван Фролов» | научно-экспедиционное судно | 23680 | Росгидромет для ААНИИ | строительство продолжается |
| 3 | «Азимут» | танкер-химовоз | 02216М | ООО «Евразия-Шиппинг Каспий» | получены документы РС |
| 4 | «Сергей Львов» | танкер-химовоз | 02216М | АО «Илья Муромец» | передан заказчику |
| 5 | модернизированный плавучий энергоблок | 20871 | ФГУП «Атомфлот» | разработка завершена |
















