Глава Якутии призвал не мешкать со строительством ж.д. магистрали к Магаданскому порту

1 52 1 мин
Глава Якутии Айсен Николаев принял участие в сессии "Логистическая связанность России. Влияние состояния транспортных коридоров на экономическое развитие". На ключевой в рамках Восточного экономического форума отраслевой дискуссии он выступил с докладом о перспективах повышения транспортной связанности в республике.

По словам Айсена Николаева, в новых геополитических реалиях состояние транспортного и энергетического каркаса Дальнего Востока России является тормозом поступательного развития экономики региона.

 

"Поворот на восток означает, что на восточном побережье страны от Магадана до Владивостока и в Восточной части Севморпути должны строиться больше морских портов и автомобильных и железных дорог к ним. Важнейшая задача обеспечения транспортной связности страны – это круглогодичный сквозной проезд из городов Восточной Сибири через территории Якутии и Магаданской области с выходом на Охотское море", - подчеркнул глава республики.

 

Строительство моста через реку Лена Глава Якутии назвал ключевым проектом, связующим пространства Восточной Сибири и Дальнего Востока, который соединит в единый транспортный узел три федеральные автодороги, пять региональных автодорог, Амуро-Якутскую железнодорожную магистраль.

 

Руководитель региона обратил особое внимание на существующую ограниченность пропускной способности железных дорог, которая лимитирует грузооборот. В связи с этим инвестор крупнейшего угольного проекта на Эльгинском месторождении за счет собственных средств модернизирует железную дорогу от БАМ "Эльга – Улак" (321 км), строит железную дорогу "Эльга-Чумикан" протяженностью 500 км и собственный морской порт мощностью 30 млн тонн в год с запуском в 2026 году. После ввода Тихоокеанской железной дороги грузопоток от месторождения будет перенаправлен с БАМа на восток.

 

"Надо поддерживать строительство частных железных дорог, там, где есть перспективы. Но в целом, считаю, что стране сегодня нужно думать о продолжении строительства железной дороги от Якутска до Магадана. Это вопрос, который не надо откладывать в долгий ящик. Это не тупиковая дорога. Она позволит стране вывести грузооборот на Тихоокеанское побережье", – поделился своим видением Айсен Николаев.

 

Якутская Арктика сегодня только начинает развиваться. По словам руководителя республики, есть проект, по которому Северный морской путь планируется связать с сетью автомобильных дорог, сообщает пресс-служба главы Республики Саха (Якутия) и правительства Республики Саха (Якутия).

 

Глава Якутии Айсен Николаев выступил на сессии "Логистическая связанность России. Влияние состояния транспортных коридоров на экономическое развитие" на ВЭФ-2024 / Фото: пресс-служба главы и правительства Якутии
Глава Якутии Айсен Николаев выступил на сессии "Логистическая связанность России. Влияние состояния транспортных коридоров на экономическое развитие" на ВЭФ-2024 / Фото: пресс-служба главы и правительства Якутии

"УК Эльга", ООО Москва
+7 (495) 989-70-75



Комментарии   1.

Чтобы принять участие в обсуждении, пожалуйста Авторизуйтесь или Зарегистрируйтесь
-0+
#Сапрыкин Виталий Алексеевич
04.09.2024, 10:34
Василий Иванович, Петьке. "Петька, построим здесь консерваторию, там и вон там!"  "Зачем так много, Василий Иванович?"- Спрашивает Петька. "А что бы больше консервов людям  дать"-, ответил Василий Иванович!
Свежие новости
ГТЛК проавансирует строительство двух судов проекта МПКС-L на площадке ЗАО "Нефтефлот"
19:00 , 13 Декабря 2024 / судостроение
рекламаПодписка 2025