В частности, гендиректор ПАО "Судостроительный завод "Северная верфь" Игорь Орлов рассказал, на каком этапе находится строительство нового эллинга. Контракт с третьим подрядчиком на данный момент разорван, он не смог подтвердить свои квалификационные требования: не предоставил банковские гарантии, передает "Деловой Петербург".
"Эллинг — это наша боль. Говорить о будущем верфи без него не приходится. Плюс немало уже потрачено, чтобы он был. Мы в большом диалоге с государством как с основным инвестором этого проекта, чтобы изыскать ресурсы для его реализации. Мы нашли все решения на замену импортным. Есть и статусные интересанты, которые хотят войти в проект, но они ждут подтверждённого финансирования, которого пока нет. Готовность объекта на данный момент составляет 38%: поставлены два пролёта опор", - сообщил Орлов.
Гендиректор предприятия отметил, что Северная верфь закончила прошлый год с убытками. Государство планирует субсидировать верфь.
Также Игорь Орлов прокомментировал оценку главы ВТБ проблем ОСК, в которую входит Северная верфь:
"Мне кажется, с точки зрения экспресс–анализа президент ВТБ Андрей Костин всё сказал верно: управленческие ошибки, ошибки по заключённым контрактам, отсутствие развития отрасли в соответствии с современными требованиями. Я помню крупнейшие китайские верфи ещё полтора десятка лет назад с ручным и примитивным трудом. Очень печально, что мы так опоздали с модернизацией наших верфей. Надеюсь, что коллеги, которые взялись за это, смогут это реализовать."
По его словам, строительство эллинга решит далеко не все проблемы.
"Достроим его и получим на выходе 30 тыс. тонн в год, но на входе у меня всё равно будет только 7 тыс. Безусловно, встаёт вопрос модернизации всей остальной цепочки. Мы представили концепцию, и она одобрена на уровне ОСК, стоит вопрос о её реализации. Общий объём инвестиций — около 100 млрд рублей. На фоне того, сколько инвестируется в родственные высокотехнологичные отрасли, это не самые большие деньги. Костин сказал, что в ОСК нужно инвестировать от 500 млрд до 1 трлн. Я думаю, это разумная оценка," - рассказал он.
Орлов отметил, что запланировано 3 этапа модернизации. Сейчас идёт первый. Если "запараллелить" финансовые ресурсы, то в 6 лет этот процесс можно уложить.
