реклама

"Форсс Технологии" согласовало в Речном Регистре полный комплект документации Технического проекта малого транспортно-рыболовного судна пр.03350

0 418 1 мин
Согласованная с РРР документация ТП пр. 03350 разработана на основе требований Союза рыболовецких колхозов Калининградской области к модернизации подходящих к списанию МРБ пр.902, и полностью удовлетворяет современным правилам РРР.
 
Примененные технические решения в конструкции корпуса и выбранный комплект оборудования нацелен на эксплуатацию судна именно российскими рыбаками, с учетом нашей отечественной специфики и существующих традиций в отрасли малого частного рыболовства.
 
Предварительные оценки стоимости строительств новых судов по пр.03350 показали, что в базовой комплектации при заказе серии судов от 15 штук, стоимость одного судна составит в районе 5 млн. рублей.

Такая низкая стоимость позволяет заказать строительство нового судна пр.03350 даже небольшой отдельной рыболовецкой артели, но при условии объединения заказа в серию, для обеспечения возможности единовременной закупки на всю серию партии металла и основного оборудования.
"Форсс Технологии" согласовало в Речном Регистре полный комплект документации Технического проекта малого транспортной-рыболовного судна  пр.03350 / "Форсс Технологии", ООО
Основные характеристики: 
  • длина габаритная 11,5 м
  • ширина габаритная 3,10 м
  • осадка в грузу 0,9 м
  • водоизмещение в грузу 19 т 
  • грузовместимость 2,5 т
  • класс РРР Рмс 1,2
  • экипаж 7 рыбаков
  • скорость 8 уз. 
  • мощность ГД 53 кВт


Назначение:  
  • плавание во внутренних водных бассейнах класса Р с выходом в районы с морским режимом судоходства. 
  • перевозка 6 рыбаков 
  • буксировка рыбацких лодок до 10 тонн со скоростью 5 уз. 
  • перевозка грузов массой до 2,5 тонн в трюме (улов/снасти) 


Особенности проекта: 
  • габариты обеспечивают возможность перевозки судна железнодорожным транспортом 
  • безбарьерная верхняя палуба по всему контуру облегчает работу с лодками и грузовые операции
  • дополнительное пространство на палубе в средней части облегчает грузовые операции
  • доступ в машинное отделение осуществляется прямо из рулевой рубки 
  • судно оборудовано отапливаемым помещением для экипажа с лежанками, сушилкой и туалетом с раковиной 
  • значительный запас топлива позволяет увеличить период между бункеровками 
  • форма корпуса обеспечивает повышенную остойчивость и мореходность даже при тяжелых погодных условиях 
  • форма днища в совокупности с килем и скуловыми килями обеспечивает возможность выема судна на берег без дополнительных опорных устройств 
  • возможность простого выема двигаетля без резки корпуса

Дополнительные опции: 
  • возможна установка грузовой стрелы с электрической лебедкой грузоподъемностью 0,5 т
  • возможна установка гидравлической сетевыборочной лебедки с тяговым усилием до 600 кг с ВДГ увеличенной мощности
  • возможна установка РЛС типа FURUNO 
  • возможна установка промыслового эхолота 
  • возможна переклассификаия с присвоением ледового класса РРР 
"Форсс Технологии", ООО
Санкт-Петербург
+7 (812) 363-14-68



Комментарии   0.

Чтобы принять участие в обсуждении, пожалуйста Авторизуйтесь или Зарегистрируйтесь
Свежие новости