Согласованная с РРР документация ТП пр. 03350 разработана на основе требований Союза рыболовецких колхозов Калининградской области к модернизации подходящих к списанию МРБ пр.902, и полностью удовлетворяет современным правилам РРР.
Примененные технические решения в конструкции корпуса и выбранный комплект оборудования нацелен на эксплуатацию судна именно российскими рыбаками, с учетом нашей отечественной специфики и существующих традиций в отрасли малого частного рыболовства.
Предварительные оценки стоимости строительств новых судов по пр.03350 показали, что в базовой комплектации при заказе серии судов от 15 штук, стоимость одного судна составит в районе 5 млн. рублей.
Такая низкая стоимость позволяет заказать строительство нового судна пр.03350 даже небольшой отдельной рыболовецкой артели, но при условии объединения заказа в серию, для обеспечения возможности единовременной закупки на всю серию партии металла и основного оборудования.
|
"Форсс Технологии" согласовало в Речном Регистре полный комплект документации Технического проекта малого транспортной-рыболовного судна пр.03350 / "Форсс Технологии", ООО |
Основные характеристики:
- длина габаритная 11,5 м
- ширина габаритная 3,10 м
- осадка в грузу 0,9 м
- водоизмещение в грузу 19 т
- грузовместимость 2,5 т
- класс РРР Рмс 1,2
- экипаж 7 рыбаков
- скорость 8 уз.
- мощность ГД 53 кВт
Назначение:
- плавание во внутренних водных бассейнах класса Р с выходом в районы с морским режимом судоходства.
- перевозка 6 рыбаков
- буксировка рыбацких лодок до 10 тонн со скоростью 5 уз.
- перевозка грузов массой до 2,5 тонн в трюме (улов/снасти)
Особенности проекта:
- габариты обеспечивают возможность перевозки судна железнодорожным транспортом
- безбарьерная верхняя палуба по всему контуру облегчает работу с лодками и грузовые операции
- дополнительное пространство на палубе в средней части облегчает грузовые операции
- доступ в машинное отделение осуществляется прямо из рулевой рубки
- судно оборудовано отапливаемым помещением для экипажа с лежанками, сушилкой и туалетом с раковиной
- значительный запас топлива позволяет увеличить период между бункеровками
- форма корпуса обеспечивает повышенную остойчивость и мореходность даже при тяжелых погодных условиях
- форма днища в совокупности с килем и скуловыми килями обеспечивает возможность выема судна на берег без дополнительных опорных устройств
- возможность простого выема двигаетля без резки корпуса
Дополнительные опции:
- возможна установка грузовой стрелы с электрической лебедкой грузоподъемностью 0,5 т
- возможна установка гидравлической сетевыборочной лебедки с тяговым усилием до 600 кг с ВДГ увеличенной мощности
- возможна установка РЛС типа FURUNO
- возможна установка промыслового эхолота
- возможна переклассификаия с присвоением ледового класса РРР