«Финансовая пирамида» АМП
В РПСМ поступило заявление от экипажа теплохода «Максим Аммосов», принадлежащего небезызвестному Арктическому морскому пароходству. Моряки требуют от судовладельца выплатить им причитающиеся за четыре месяца деньги. В противном случае экипаж пойдет на крайние меры.
Из заявления команды «Максима Аммосова»:
«Экипаж просит вас оказать помощь в получении зарплаты за время работы на т/х «Максим Аммосов», принадлежащего АО «Судоходной компании «Арктическое морское пароходство».
Согласно контракту, заработная плата должна выплачиваться каждый месяц, а инвалюта взамен суточных ежерейсно. Однако задержка зарплаты составляет 3-4 месяца, а инвалюта не выплачивается больше года. Никаких объяснений из Якутска не поступает. Нет также информации, когда начнется регулярная выплата зарплаты.
Каждый моряк, веря обещанному, приходит на судно с надеждами. Но, проработав 3-4 месяца без сигарет, зубной пасты и без помощи семьям, просто бросает судно и уходит. На берегу он оббивает пороги бухгалтерии, но слышит лишь одно: «Денег нет».
Банкротство, созданное не нами, мы вынуждены оплачивать собственной зарплатой. Создана элементарная пирамида.
Мы требуем того, чтобы нам выплатили всю задолженность по зарплате и дали гарантию выплачивать инвалюту в замен суточных каждый рейс.
Мы оставляем за собой право отстаивать свои интересы.
Мы начинаем процедуру объявления всеобщей забастовки экипажей судов АМП.
Мы напрямую будем обращаться к Президенту РФ.
Если и это не поможет, мы объявим голодовку».
Как нам рассказали в первичной профсоюзной организации РПСМ г. Владивостока, в настоящее время теплоход стоит неподалеку от п. Терней, Приморский край, и готовится к выходу на Пусан. Удивляет то, что проблем с фрахтом «Максим Аммосов» не испытывает – судно продолжает возить лес. Но, судя по всему, в АМП платят по принципу «качель»: если где-то прибыло, значит, где-то убыло. Как только экипажи застрявших в Шанхае судов «Василий Ян» и «Профессор Воскресенский» получили деньги, так начались задержки у других моряков, работающих на АМП.
Добавим, что заявление членов экипажа «Максима Аммосова» уже передано в Приморскую транспортную прокуратуру.
Из заявления команды «Максима Аммосова»:
«Экипаж просит вас оказать помощь в получении зарплаты за время работы на т/х «Максим Аммосов», принадлежащего АО «Судоходной компании «Арктическое морское пароходство».
Согласно контракту, заработная плата должна выплачиваться каждый месяц, а инвалюта взамен суточных ежерейсно. Однако задержка зарплаты составляет 3-4 месяца, а инвалюта не выплачивается больше года. Никаких объяснений из Якутска не поступает. Нет также информации, когда начнется регулярная выплата зарплаты.
Каждый моряк, веря обещанному, приходит на судно с надеждами. Но, проработав 3-4 месяца без сигарет, зубной пасты и без помощи семьям, просто бросает судно и уходит. На берегу он оббивает пороги бухгалтерии, но слышит лишь одно: «Денег нет».
Банкротство, созданное не нами, мы вынуждены оплачивать собственной зарплатой. Создана элементарная пирамида.
Мы требуем того, чтобы нам выплатили всю задолженность по зарплате и дали гарантию выплачивать инвалюту в замен суточных каждый рейс.
Мы оставляем за собой право отстаивать свои интересы.
Мы начинаем процедуру объявления всеобщей забастовки экипажей судов АМП.
Мы напрямую будем обращаться к Президенту РФ.
Если и это не поможет, мы объявим голодовку».
Как нам рассказали в первичной профсоюзной организации РПСМ г. Владивостока, в настоящее время теплоход стоит неподалеку от п. Терней, Приморский край, и готовится к выходу на Пусан. Удивляет то, что проблем с фрахтом «Максим Аммосов» не испытывает – судно продолжает возить лес. Но, судя по всему, в АМП платят по принципу «качель»: если где-то прибыло, значит, где-то убыло. Как только экипажи застрявших в Шанхае судов «Василий Ян» и «Профессор Воскресенский» получили деньги, так начались задержки у других моряков, работающих на АМП.
Добавим, что заявление членов экипажа «Максима Аммосова» уже передано в Приморскую транспортную прокуратуру.
