Добровольный отпуск или безвозвратное исчезновение из международного экспертного сообщества: как санкции заставляют отрасль шевелиться

Вслед за английской гидрографией, оставившей российских моряков без карт, вслед за исключением Регистра из международной ассоциации классификационных сообществ, вслед за ограничением участия наших ребят в международных регатах, добровольному объединению российских производителей маломерных судов "Центр маломерного судостроения "RUSBOATS" было предложено взять такой же "добровольный отпуск" в международном экспертном сообществе, объединяющем лидеров малого судостроения и яхтинга.

Руководитель проекта "Центр маломерного и малотоннажного судостроения – RUSBOATS" Анастасия Кобзева вместе с руководителем ФГБУ "Администрация морских портов Балтийского моря" Петром Париновым

Англичане традиционно председательствуют во всех международных "морских клубах", типа IMO (International Marine Organization), IHO (International Hydrographic Organization), RYA (Royal Yachting Association), ICOMIA (International Council of Marine Industry Associations – ICOMIA)… и традиционно диктуют свою политику и правовые нормы. Неплохо справляясь с этой задачей, они сами почему-то решили нарушить исключительное правило всех моряков: "на море ты за себя и того парня, что в зоне видимости", вдруг решив обозначить свою политическую позицию.

Вопрос – почему? Ответ на него вы найдете здесь: "Маломерные суда: "Цирк на воде" продолжается".

"Добровольный отпуск" или безвозвратное исчезновение из международного экспертного сообщества: как санкции заставляют отрасль шевелиться