Десять новых плавучих причалов пополнят речной комплекс Архангельской области в этом году. Это позволит повысить уровень пассажирского обслуживания на Северной Двине, сделать процесс посадки и высадки жителей района на берег более комфортным и безопасным. Как передает advis.ru, причалы появятся в Цигломени, Чуболе. Выселках, Ластоле, Тойватово, Вознесении и Реушеньге, а к осени – еще в трех населенных пунктах.
Агентством по транспорту было принято решение о необходимости обновления речной инфраструктуры области, а строительство новых плавпричалов выполнил Архангельский речной порт на базе Лайского судоремонтного завода.
"В 2013 году Архангельскому речному порту из областного бюджета будет направлено более 62 млн. рублей. В основном средства пойдут на покрытие убытков предприятия от пассажирских перевозок. При этом часть финансов выделена именно в качестве компенсации за строительство новых плавательных причалов", – рассказал руководитель областного Агентства по транспорту Дмитрий Деарт.
В дальнейшем ведомство готово продолжить практику строительства плавпричалов и для Архангельска на условиях совместной работы с городской администрацией и софинансирования из горбюджета.
"Положительный опыт такой работы с муниципалитетом у нас есть. В 2012 году на таких условиях был построен и установлен один причал. Однако потребность города не закрыта: в Архангельске нужно оборудовать еще как минимум восемь остановочных пунктов", – отмечает Дмитрий Деарт.
Строительство и установка новых причалов – не единственная инициатива агентства по транспорту в части развития региональной речной инфраструктуры. Так, по предложению профильного органа исполнительной власти в марте 2013 года правительство Архангельской области направило в Минтранс России заявку на проектирование и строительство грузопассажирского и пассажирского судов ледового класса для их последующей работы в дельте Северной Двины. Сейчас документы находятся на рассмотрении в федеральном ведомстве.
"В 2013 году Архангельскому речному порту из областного бюджета будет направлено более 62 млн. рублей. В основном средства пойдут на покрытие убытков предприятия от пассажирских перевозок. При этом часть финансов выделена именно в качестве компенсации за строительство новых плавательных причалов", – рассказал руководитель областного Агентства по транспорту Дмитрий Деарт.
В дальнейшем ведомство готово продолжить практику строительства плавпричалов и для Архангельска на условиях совместной работы с городской администрацией и софинансирования из горбюджета.
"Положительный опыт такой работы с муниципалитетом у нас есть. В 2012 году на таких условиях был построен и установлен один причал. Однако потребность города не закрыта: в Архангельске нужно оборудовать еще как минимум восемь остановочных пунктов", – отмечает Дмитрий Деарт.
Строительство и установка новых причалов – не единственная инициатива агентства по транспорту в части развития региональной речной инфраструктуры. Так, по предложению профильного органа исполнительной власти в марте 2013 года правительство Архангельской области направило в Минтранс России заявку на проектирование и строительство грузопассажирского и пассажирского судов ледового класса для их последующей работы в дельте Северной Двины. Сейчас документы находятся на рассмотрении в федеральном ведомстве.
