Аварийность 9-12 января, Северная Европа
Паром лишился хода из-за течи в машинном отделении, Атлантика
12 января около 14.00 МСКЦ Корсен Франция, Атлантика, получил тревожный согнал с борта парома Pentalina B, следовавшего из Штоландии на острова Капо Верде, у него открылась течь в машинном отделении, паром лишился хода. Пассажиров на борту не было. На помощь выслали вертолет, в море вышел буксир Abeille Bourbon. Вечером 12 января Abeille Bourbon должен был взять аварийный паром на буксир для буксировки в ближайший порт. Вертолет постоянно дежурит вблизи судна.
Пассажирский ро-ро Pentalina B – дедвейт 422, постройки 1970, флан Англия, оператор Pentland Ferries Ltd.
Сухогруз сел на мель в Северном море, Швеция
11 января около 4-х дня дал тревожный сигнал сухогруз Monsunen, он сел на мель к северу от Марстранд, Швеция, Северное море, пробоины в балластных танках, судно получило крен. К аварийному костеру направли спасательные боты, патрульный катер, лоцманский катер и вертолет. Позже к вечеру на борт судна поднялся лоцман. Вроде бы вечером того же дня сухогруз сняли с мели и он проследовал в Валльхамн, откуда только вышел с грузом маиса 420 тонн.
Сухогруз Monsunen – дедвейт 555, постройки 1965(!), флаг Дания (Междунар Реестр), оператор Bjerrum & Jensen ApS.
Датский паром попал в сильный шторм, 6 пассажиров госпитализировано
Датский скоростной паром-катамаран 11 января в рейсе на Ystad вышел из-под укрытия острова Борнхольм и попал в сильное волнение. Несмотря на призывы к пассажирам оставаться на своих местах, несколько человек решили проверить свои морские качества и стали шляться по судну. Качка катамарана, это скорее беспорядочная тряска, 6 пассажиров в результате получили травмы. Паром вернулся на Борнхольм в Ронне, пострадавших отвезли в больницу. Паром остался в Ронне из-за полученных повреждений и также из-за того, что ему надо сдаваться на класс, Бюро Веритас.
Пассажирский ро-ро катамаран Villum Clausen – дедвейт 485, постройки 2000, флаг Дания (Междунар Реестр), оператор Statsvirksomheden Bornholmstrafikken.
Сухогруз оставил без света остров Борнхольм
Сухогру-контейнеровоз Timberland 9 января встал на рейде Ронне, остров Борнхольм, насколько я понял, чтобы переждать шторм. Однако при сьемке с якоря судно повредило силовой кабель, связывающий остров со Швецией, в результате остров или только Ронне обесточился. Судно задержали для расследования, на 12 января оно все еще стояло на рейде Ронне.
Сухогруз-контейнеровоз Timberland – дедвейт 32514, постройки 1981, флаг Мальта, оператор Imperial Shipping Ltd Англия.
Источник: Морской Бюллетень
12 января около 14.00 МСКЦ Корсен Франция, Атлантика, получил тревожный согнал с борта парома Pentalina B, следовавшего из Штоландии на острова Капо Верде, у него открылась течь в машинном отделении, паром лишился хода. Пассажиров на борту не было. На помощь выслали вертолет, в море вышел буксир Abeille Bourbon. Вечером 12 января Abeille Bourbon должен был взять аварийный паром на буксир для буксировки в ближайший порт. Вертолет постоянно дежурит вблизи судна.
Пассажирский ро-ро Pentalina B – дедвейт 422, постройки 1970, флан Англия, оператор Pentland Ferries Ltd.
Сухогруз сел на мель в Северном море, Швеция
11 января около 4-х дня дал тревожный сигнал сухогруз Monsunen, он сел на мель к северу от Марстранд, Швеция, Северное море, пробоины в балластных танках, судно получило крен. К аварийному костеру направли спасательные боты, патрульный катер, лоцманский катер и вертолет. Позже к вечеру на борт судна поднялся лоцман. Вроде бы вечером того же дня сухогруз сняли с мели и он проследовал в Валльхамн, откуда только вышел с грузом маиса 420 тонн.
Сухогруз Monsunen – дедвейт 555, постройки 1965(!), флаг Дания (Междунар Реестр), оператор Bjerrum & Jensen ApS.
Датский паром попал в сильный шторм, 6 пассажиров госпитализировано
Датский скоростной паром-катамаран 11 января в рейсе на Ystad вышел из-под укрытия острова Борнхольм и попал в сильное волнение. Несмотря на призывы к пассажирам оставаться на своих местах, несколько человек решили проверить свои морские качества и стали шляться по судну. Качка катамарана, это скорее беспорядочная тряска, 6 пассажиров в результате получили травмы. Паром вернулся на Борнхольм в Ронне, пострадавших отвезли в больницу. Паром остался в Ронне из-за полученных повреждений и также из-за того, что ему надо сдаваться на класс, Бюро Веритас.
Пассажирский ро-ро катамаран Villum Clausen – дедвейт 485, постройки 2000, флаг Дания (Междунар Реестр), оператор Statsvirksomheden Bornholmstrafikken.
Сухогруз оставил без света остров Борнхольм
Сухогру-контейнеровоз Timberland 9 января встал на рейде Ронне, остров Борнхольм, насколько я понял, чтобы переждать шторм. Однако при сьемке с якоря судно повредило силовой кабель, связывающий остров со Швецией, в результате остров или только Ронне обесточился. Судно задержали для расследования, на 12 января оно все еще стояло на рейде Ронне.
Сухогруз-контейнеровоз Timberland – дедвейт 32514, постройки 1981, флаг Мальта, оператор Imperial Shipping Ltd Англия.
Источник: Морской Бюллетень
