Арктическое побережье России уже насчитывает более 100 районов, загрязнение которых существенно превышает допустимые нормы, в их числе Кандалакшский залив и Обская губа.
Об этом сообщает РИА Новости со ссылкой на Центр "Антистихия".
По оценкам ученых, только в российской части Арктики есть более сотни "горячих точек" — районов, где масштабы загрязнения существенно превышают допустимые нормы. Часть из них, например Кандалакшский залив и Обская губа, связаны с деятельностью нефтегазового комплекса.
В арктической зоне РФ размещены атомные электростанции, пункты базирования атомных ледоколов и атомных кораблей ВМФ, химически опасные и взрывопожароопасные объекты, важные элементы коммуникаций, которые могут стать источниками ЧС техногенного характера.
Отмечается, что промышленность Арктики в настоящее время в основном ориентирована на разработку полезных ископаемых. Однако она неразрывно связана с другими частями планеты, поэтому загрязняющие вещества поступают сюда из прилегающих территорий вместе с воздушными, морскими и речными потоками."В условиях улучшения условий судоходства в Арктике, в частности по Северному морскому пути, возрастет интенсивность судоходства, что неизбежно приведет к росту рисков синергетических ЧС, первоначально вызванных авариями судов, и развивающихся затем как экологические в случае масштабных разливов углеводородов", — отмечается в документе "Антистихии".
По оценкам ученых, только в российской части Арктики есть более сотни "горячих точек" — районов, где масштабы загрязнения существенно превышают допустимые нормы. Часть из них, например Кандалакшский залив и Обская губа, связаны с деятельностью нефтегазового комплекса.
В арктической зоне РФ размещены атомные электростанции, пункты базирования атомных ледоколов и атомных кораблей ВМФ, химически опасные и взрывопожароопасные объекты, важные элементы коммуникаций, которые могут стать источниками ЧС техногенного характера.
 |
| Северный завоз / Министерство обороны РФ |
Отмечается, что промышленность Арктики в настоящее время в основном ориентирована на разработку полезных ископаемых. Однако она неразрывно связана с другими частями планеты, поэтому загрязняющие вещества поступают сюда из прилегающих территорий вместе с воздушными, морскими и речными потоками."В условиях улучшения условий судоходства в Арктике, в частности по Северному морскому пути, возрастет интенсивность судоходства, что неизбежно приведет к росту рисков синергетических ЧС, первоначально вызванных авариями судов, и развивающихся затем как экологические в случае масштабных разливов углеводородов", — отмечается в документе "Антистихии".
