Экипаж насильно удерживают на судне.
Экипаж насильно удерживают на судне
История с «Arctic Sea» давно вышла далеко за пределы России, а теперь стала объектом пристального внимания МФТ. Генеральный секретарь Международной федерации транспортных рабочих (МФТ) Дэвид Кокрофт обратился к главе Российской Федерации Д. А.Медведеву с просьбой принять срочные меры для репатриации четырех моряков, удерживаемых до сих пор на борту теплохода «Arctic Sea».
– Весь мир пристально следил за операцией по освобождению от пиратов экипажа захваченного «Arctic Sea», – говорится в Обращении Дэвида Кокрофта. – И, надо отдать должное, операция была проведена очень оперативно и успешно. Но после освобождения домой вернулись только 11 членов экипажа из 15. Четверо моряков – капитан, старший механик, второй механик и боцман остаются на судне. У родственников нет с ними никакой связи. По полученной нами информации, моряки хотят вернуться домой. Но судовладелец не может сменить экипаж. Создается впечатление, что экипаж насильно удерживают на судне, и не понятно, кто в сложившейся ситуации несет ответственность за их судьбы.
– Господин Президент, мы настоятельно просим взять дело под личный контроль и приложить все усилия для скорейшего возвращения оставшихся на борту моряков живыми и здоровыми. В свою очередь МФТ вместе с Российским профсоюзом моряков, который является аффилированным членом МФТ, готова оказать любую помощь и взять на себя расходы по репатриации моряков.
Обращение уже поступило в приемную администрации Президента РФ, и очень хочется верить, что на сей раз коллективная просьба транспортных профсоюзов будет, наконец, услышана.
Напомним, 9 октября Российский профсоюз моряков направил свое послание главе государства российского с требованием взять ситуацию с «Arctic Sea» под личный контроль, в котором также предлагал взять расходы по репатриации на себя, если нашему государству это не под силу. Однако Президент, видимо, не счел достойным своего внимания заниматься проблемой заложников «Arctic Sea», все вопросы РПСМ так и остались без ответа. Моряки по-прежнему удерживаются на судне, по сути, на положении рабов, поскольку их принуждают выполнять свои обязанности.
«Не Чайка и не почтальон»
Российский профсоюз моряков, пытаясь добиться от Следственного комитета при прокуратуре РФ внятного ответа, когда моряков отпустят домой со злополучного «Арктик Си», получил из СКП замечательную бумагу за №201/383081/09. Согласно версии старшего следователя по особо важным делам Главного следственного управления С.В. Овчаренко, повода для беспокойства нет: моряки вольны в своих действиях и могут идти куда хотят.
«Нахождение четырех членов экипажа на борту сухогруза «Арктик Си» не связано с каким-либо насильственным их удержанием и тем более с насильственным принуждением к работе. Члены экипажа самоотверженно, без какого-либо принуждения, добровольно проводят мероприятия, направленные на поддержание жизнедеятельности судна, связанные с обеспечением электропитанием и водоснабжением, так необходимых для жизни самих моряков», – сообщает Овчаренко.
Заметьте, «для жизни самих моряков». А то, что судно не может пристать к берегу, Следственный комитет вообще опускает, он вовсе ни причем и, более того, «неоднократно обращался как к судовладельцу, так и к Мальтийской стороне как государству флага судна с требованием принять судно и произвести замену экипажа с целью скорейшего возвращения домой».
Но вот казус. Из официального ответа Овчаренко в адрес РПСМ следует, что собственник не хочет забирать судно и предоставить сменный экипаж. Плюс Мальтийская сторона как государство флага судна также отказывается взять ответственность за сухогруз «Арктик Си» на себя.
Как ни крути, виноват дядя. Моряки хотят домой, и застрявшие на сухогрузе представители следствия тоже. Они вроде бы все нашли, всех поймали, арестовали, можно и свернуть дело, но не выходит. Система дала сбой.
А от «Арктик Си» теперь плохо пахнет. Как следует из ответа СКП, пароход является вещественным доказательством, посему арестован и «приобщен к материалам уголовного дела». До окончания следствия снятие ареста с судна не предполагается. А какая страна и порт захочет иметь дело с уголовником?
Изворотливость нашей системы правосудия не перестает удивлять. Моряки говорят, что позвонить домой не могут, следователи же, наоборот, клянутся, что моряки сами не хотят. Моряки мечтают вернуться домой, а следователи утверждают противоположное: они сами хотят еще поработать на судне. «Сами хотят» или их к этому принудили – абсолютно разные понятия.
Напомним, 18 сентября 2009 года около 14 часов дня старший следователь прокуратуры по особо важным делам Главного следственного управления Генеральной прокуратуры РФ Одарченко Сергей Викторович, находясь на «Арктик Си», отказался принять от моряков требование об их списании с судна, адресованное в Генеральную прокуратуру РФ. Следователь указал им (дословно), что он «не Чайка и не почтальон».
PR-служба Российского профессионального союза моряков
Тел.: +7 812 718 63 82
История с «Arctic Sea» давно вышла далеко за пределы России, а теперь стала объектом пристального внимания МФТ. Генеральный секретарь Международной федерации транспортных рабочих (МФТ) Дэвид Кокрофт обратился к главе Российской Федерации Д. А.Медведеву с просьбой принять срочные меры для репатриации четырех моряков, удерживаемых до сих пор на борту теплохода «Arctic Sea».
– Весь мир пристально следил за операцией по освобождению от пиратов экипажа захваченного «Arctic Sea», – говорится в Обращении Дэвида Кокрофта. – И, надо отдать должное, операция была проведена очень оперативно и успешно. Но после освобождения домой вернулись только 11 членов экипажа из 15. Четверо моряков – капитан, старший механик, второй механик и боцман остаются на судне. У родственников нет с ними никакой связи. По полученной нами информации, моряки хотят вернуться домой. Но судовладелец не может сменить экипаж. Создается впечатление, что экипаж насильно удерживают на судне, и не понятно, кто в сложившейся ситуации несет ответственность за их судьбы.
– Господин Президент, мы настоятельно просим взять дело под личный контроль и приложить все усилия для скорейшего возвращения оставшихся на борту моряков живыми и здоровыми. В свою очередь МФТ вместе с Российским профсоюзом моряков, который является аффилированным членом МФТ, готова оказать любую помощь и взять на себя расходы по репатриации моряков.
Обращение уже поступило в приемную администрации Президента РФ, и очень хочется верить, что на сей раз коллективная просьба транспортных профсоюзов будет, наконец, услышана.
Напомним, 9 октября Российский профсоюз моряков направил свое послание главе государства российского с требованием взять ситуацию с «Arctic Sea» под личный контроль, в котором также предлагал взять расходы по репатриации на себя, если нашему государству это не под силу. Однако Президент, видимо, не счел достойным своего внимания заниматься проблемой заложников «Arctic Sea», все вопросы РПСМ так и остались без ответа. Моряки по-прежнему удерживаются на судне, по сути, на положении рабов, поскольку их принуждают выполнять свои обязанности.
«Не Чайка и не почтальон»
Российский профсоюз моряков, пытаясь добиться от Следственного комитета при прокуратуре РФ внятного ответа, когда моряков отпустят домой со злополучного «Арктик Си», получил из СКП замечательную бумагу за №201/383081/09. Согласно версии старшего следователя по особо важным делам Главного следственного управления С.В. Овчаренко, повода для беспокойства нет: моряки вольны в своих действиях и могут идти куда хотят.
«Нахождение четырех членов экипажа на борту сухогруза «Арктик Си» не связано с каким-либо насильственным их удержанием и тем более с насильственным принуждением к работе. Члены экипажа самоотверженно, без какого-либо принуждения, добровольно проводят мероприятия, направленные на поддержание жизнедеятельности судна, связанные с обеспечением электропитанием и водоснабжением, так необходимых для жизни самих моряков», – сообщает Овчаренко.
Заметьте, «для жизни самих моряков». А то, что судно не может пристать к берегу, Следственный комитет вообще опускает, он вовсе ни причем и, более того, «неоднократно обращался как к судовладельцу, так и к Мальтийской стороне как государству флага судна с требованием принять судно и произвести замену экипажа с целью скорейшего возвращения домой».
Но вот казус. Из официального ответа Овчаренко в адрес РПСМ следует, что собственник не хочет забирать судно и предоставить сменный экипаж. Плюс Мальтийская сторона как государство флага судна также отказывается взять ответственность за сухогруз «Арктик Си» на себя.
Как ни крути, виноват дядя. Моряки хотят домой, и застрявшие на сухогрузе представители следствия тоже. Они вроде бы все нашли, всех поймали, арестовали, можно и свернуть дело, но не выходит. Система дала сбой.
А от «Арктик Си» теперь плохо пахнет. Как следует из ответа СКП, пароход является вещественным доказательством, посему арестован и «приобщен к материалам уголовного дела». До окончания следствия снятие ареста с судна не предполагается. А какая страна и порт захочет иметь дело с уголовником?
Изворотливость нашей системы правосудия не перестает удивлять. Моряки говорят, что позвонить домой не могут, следователи же, наоборот, клянутся, что моряки сами не хотят. Моряки мечтают вернуться домой, а следователи утверждают противоположное: они сами хотят еще поработать на судне. «Сами хотят» или их к этому принудили – абсолютно разные понятия.
Напомним, 18 сентября 2009 года около 14 часов дня старший следователь прокуратуры по особо важным делам Главного следственного управления Генеральной прокуратуры РФ Одарченко Сергей Викторович, находясь на «Арктик Си», отказался принять от моряков требование об их списании с судна, адресованное в Генеральную прокуратуру РФ. Следователь указал им (дословно), что он «не Чайка и не почтальон».
PR-служба Российского профессионального союза моряков
Тел.: +7 812 718 63 82
