Новости Фасхутдинов Ренарт

Баннер

Фасхутдинов Ренарт

1 234 5...36

26.06.2020 | 03:00 // интервью, атомный ледокол, электронасосы, проект 22220

Что у атомохода на борту? Все подробности об уникальных насосах

Про сами ледоколы проекта 22220 мы рассказывали неоднократно, и про реакторную установку "РИТМ-200" тоже, и про турбины для этих ледоколов... Теперь мы добрались до комплекса электронасосов. Все подробности в сегодняшнем интервью с производителем - московским заводом "ЛГМ"

8693
+5
0

Читать полностью

22.06.2020 | 03:00 // авторские статьи, судостроение, турция, рыбаки, рыбный промысел, инвестквоты

"Терсания" российских рыбаков

Какие бы субсидии государство ни выделяло нашим рыбакам, турецкий завод Tersan по-прежнему купается в заказах на краболовы и траулеры от российских промысловиков. Подробности в нашем сегодняшнем материале

10155
+4
1

Читать полностью

16.06.2020 | 03:00 // авторские статьи, судостроение, рыбаки, рыбный промысел, вылов водных биоресурсов, инвестквоты

Зачем нам инвестквоты? Взгляд на рыбный промысел в столетнем масштабе

Десятки рыболовных судов строятся сейчас на российских верфях - через жесткую притирку, финансовые проблемы, преодоление недопониманий... А зачем это все вообще нам нужно? Изучаем ситуацию с высоты птичьего полета

3555
+3
0

Читать полностью

15.06.2020 | 03:00 // интервью без галстуков, судоходство, москва, пассажирские перевозки, автобус-амфибия

"При существующей стоимости новый российский флот недоступен для бизнеса". Интервью "без галстуков" с главой ассоциации московского пассажирского судоходства

Что нужно, чтобы запустить в Москве автобусы-амфибии? Почему судовладельцы пассажирского флота не горят желанием заказывать суда в России? И что вообще сейчас происходит с судоходным бизнесом столицы? Об этом и многом другом читайте в нашем интервью с президентом Московской ассоциации судовладельцев пассажирского флота Кириллом Евдокимовым

12345
+3
1

Читать полностью

09.06.2020 | 03:00 // интервью без галстуков, траулер, рыбаки, рыбный промысел, инвестквоты

"Эффективность по краболовам вырастет вдвое или даже больше!" Интервью "без галстуков" с главой крупного рыбопромышленного холдинга

Редко когда руководитель большой компании говорит прямо, резко и откровенно о больных вещах. Сегодня как раз такой случай. Исполнительный директор "СЗРК" Сергей Несветов жестко высказался по поводу финансирования заводов, распределения квот и половинчатых решений государства

1683
+3
0

Читать полностью

08.06.2020 | 03:00 // интервью, траулер, рыбный промысел, инвестквоты

Первые траулеры под инвестквоты. Интервью в стереорежиме

В центре внимания у нас первая в российской истории серия траулеров, построенных в рамках программы инвестквот. Но рассказ о ней будет двусторонним - сначала послушаем калининградских корабелов, а потом дальневосточных рыбаков

2425
+4
0

Читать полностью

20.05.2020 | 03:00 // интервью без галстуков, инновации, маринет, александр пинский

"Робототехника - не хайп, а мейнстрим морской отрасли". Интервью без галстуков с главой отраслевого центра "Маринет"

Если вы привыкли думать, что отечественная морская отрасль консервативна, пора отвыкать. У нас есть свои инновационные проекты, свои прорывные технологии и свои "быстрые разумом Невтоны". Надо только их вовремя поддержать.

2615
+4
0

Читать полностью

14.05.2020 | 03:00 // авторские статьи, судоходство, кризис, господдержка, порты, коронавирус

Совещание с Путиным: семь главных мер поддержки российского судоходства

Как ведущие игроки судоходной отрасли предлагают государству помочь их бизнесу пережить коронавирус

1205
+5
0

Читать полностью

13.05.2020 | 14:28 // материалы из журнала, паром, гидравлика, рулевые устройства

Fluidmecanica: с русскими работать сложно, но интересно

Несколько месяцев назад на воду был спущен долгожданный для жителей острова Сахалин автомобильно-железнодорожный/пассажирский паром "Александр Деев". Он встанет на линию Ванино – Холмск и сможет в каждом рейсе перевозить не менее 32 железнодорожных вагонов или 27 автосоставов на главной палубе, 12 автосоставов на нижней палубе и около 9 легковых автомобилей (при среднем весе в полторы тонны). К этому надо приплюсовать 112 мест для пассажиров в каютах и еще 88 сидячих мест в салоне.

16973
+1
0

Читать полностью

08.05.2020 | 03:00 // интервью, камчатка, камчатский край, инфраструктура, северный морской путь

"Мы – ворота Северного морского пути"

Сегодня у нас в гостях генеральный директор АО "Корпорация развития Камчатского края" Юлия Харитонова. У руля корпорации она встала в ноябре прошлого года. Мы беседуем с ней о тех больших инфраструктурных проектах, связанных с Северным морским путем, которые сейчас реализуются на полуострове

1174
+3
1

Читать полностью

1 234 5...36

Баннер