реклама 16+
Новости
Судостроение
Пульс
Новости
Компании
Репутация
Работа
Крюинг
Журнал
Реклама
Торговая площадка
Доска объявлений
Продажа флота
Оборудование
Изделия
Материалы
Услуги
Конференции
Выставки и семинары
Личности
Словарь
Флот
Галерея флота
Форум
Отзывы
Все службы
E-mail
Пароль
Забыли пароль?
Войти
Регистрация
Новости
Компании
Оборудование
Флот
Сделки
Везде
Поиск по новостям
Все результаты
(0)
Щеголихин Петр Владимирович
Назад
1
...
7
8
9
10
11
...
28
Вперед
15.02.2024 | 02:00 //
интервью
,
арматура
,
кадры
,
поиск работы
,
армалит
Самый ценный капитал — люди. АО «Армалит» о кадрах
Как известно, не место красит человека, а человек — место. Но как найти того самого сотрудника или воспитать его? Может быть, нужно начать с собственного производства? О секретах подбора и воспитания персонала рассказывает первый заместитель генерального директора — коммерческий директор АО «Армалит» Евгений Коптяев.
653
+
1
0
Читать полностью
10.02.2024 | 02:00 //
авторские статьи
,
строительство судов
,
вспомогательный флот
,
технический флот
,
дноуглубление
,
ввп
Технический флот России: реки должны работать
Вопрос обеспечения безопасного судоходства по внутренним водным путям России, а также поддержания гарантированных глубин всегда был одним из важнейших. В связи с этим вот уже как несколько лет подряд идет активное обновление технического флота, а также строительство новых современных судов, которые могли бы эффективно справляться с поставленными перед ними задачами. Посмотрим на проекты этих судов.
692
+
3
0
Читать полностью
02.02.2024 | 02:00 //
авторские статьи
,
рыбаки
,
конвейерные ленты
,
промысловое оборудование
,
рыбная фабрика
Есть предложение – будет спрос: покупают ли рыбаки российское оборудование?
Учитывая немалое количество компаний, принявших участие в Seafood Expo Russia 2023, можно было бы предположить, что спрос на российское оборудование для промысловых судов весьма высокий. На практике же отнюдь не все компании тут же ринулись закупать отечественное. Почему? Возможно ли как-то изменить ситуацию, и надо ли это делать? А может быть стоит сосредоточиться на какой-то другой проблеме? Вновь обратимся к производителям российского оборудования для рыбаков.
559
+
3
0
Читать полностью
28.01.2024 | 02:00 //
авторские статьи
,
контейнеровоз
,
балкер
,
зерновоз
,
сухогрузы
,
строящиеся сухогрузы
150 сухогрузов до 2027 года: что и где строится?
Еще в ноябре 2022 г. глава Росморречфлота Захарий Джиоев заявил, что России нужно 400 сухогрузов и танкеров. В апреле 2023 г. вице-премьер и глава Минпромторга Денис Мантуров сообщил, что до 2027 г. в нашей стране планируется построить 150 грузовых судов. Сюда же стоит добавить недавний запрос Объединенной зерновой компании (ОЗК) на 14 новых морских сухогрузов. Что же и где строится и будет строиться?
2077
+
4
0
Читать полностью
25.01.2024 | 02:00 //
авторские статьи
,
рыбопромысловое судно
,
рыбопоисковое оборудование
,
рыбопереработка
,
рабообрабатывающее оборудвоание
,
российское оборудование
Российское оборудование для рыбаков. Вспомним о Seafood Expo Russia 2023
Переориентация с импорта на собственную продукцию всколыхнула застоявшийся рынок и наконец за множество лет не вполне успешных попыток развернуть отечественное гражданское судостроение лицом к российскому производителю увенчалась успехом. Следом с куда большим энтузиазмом стали реагировать и сами производители: доводить до ума выпускаемое оборудование, охотнее откликаться на потребности заказчиков, в чем-то даже подстраиваться под судостроителя, а в чем-то помогать ему.
664
+
0
0
Читать полностью
21.01.2024 | 02:02 //
авторские статьи
,
круизный лайнер
,
пассажирские суда
,
речные суда
В России планируют построить 260 речных судов: сколько из них пассажирских?
По последней информации от Минпромторга РФ на данный момент на российских судостроительных заводах и верфях строится 60 речных судов, при этом к 2028 г. внутренние водные пути нашего отечества должны пополниться аж 260 гражданскими судами. В этом материале посмотрим, какие и где строятся пассажирские речные суда.
5179
+
1
0
Читать полностью
12.01.2024 | 02:00 //
интервью
,
судостроение
,
керченский пролив
,
амурский судостроительный завод
,
плавдок
"Невозможно строить корабль в одиночку, корабль строят тысячи людей одновременно", – генеральный директор Амурского судостроительного завода
Отправляемся в гости к генеральному директору судостроительного завода с самым молодым коллективом – Михаилу Боровскому. Основная информационная повестка – судостроение и кадры.
747
-
-1
18
Читать полностью
19.12.2023 | 08:55 //
об отрасли простыми словами
,
судостроение
,
судоходство
,
сухогруз
,
петротранс-5902
,
rsd59
Мороз и солнце: RSD59 отправился в Калининград с полными трюмами цемента
"Корабел.ру" посетил RSD59 "Петротранс-5902", причаливший к набережной Лейтенанта Шмидта. Как уже догадался наш читатель, многоцелевой сухогруз принадлежит ООО "Петротанкер", ну а мы сегодня расскажем, как устроено судно изнутри, каково на нем ходить и проводить в море четыре месяца сряду.
910
+
4
0
Читать полностью
16.12.2023 | 02:00 //
наши репортажи
,
судостроение
,
белогородская судоверфь
,
rsd59
,
итогигодакорабелов2023
,
арк-2023
Белогородская судоверфь хочет строить RSD59
Закладка новых судов – всегда хорошо, вдвойне приятно, когда закладывают сразу два судна да еще и уникального проекта АРК-2023, над которым завод работает самостоятельно. И совсем отлично, если с закладкой судов возрождается судостроение. О чем идет речь? Чтобы узнать, читайте наш репортаж из Белого Городка.
1036
+
2
0
Читать полностью
08.12.2023 | 10:35 //
интервью
,
дальний восток
,
транзит
,
дниимф
Дальний Восток: от науки до судоходства
Развитие Дальнего Востока невозможно представить без судостроения и судоходства. Сегодня здесь разворачивается масса интересных событий от строительства уникальных судов до изменения логистических цепочек, помогающих насыщать рынок необходимой продукцией. Но кто задает "тренд", с какой проблематикой приходится сталкиваться местным корабелам, и скоро ли по СМП вереницей от Мурманска до Владивостока пойдет груз?
779
+
1
0
Читать полностью
Назад
1
...
7
8
9
10
11
...
28
Вперед
реклама 16+
Мы используем
Cookie
OK
Подпишитесь на наш Telegram-канал
⚓️
ПОДПИСАТЬСЯ
ОТМЕНА
Как известно, не место красит человека, а человек — место. Но как найти того самого сотрудника или воспитать его? Может быть, нужно начать с собственного производства? О секретах подбора и воспитания персонала рассказывает первый заместитель генерального директора — коммерческий директор АО «Армалит» Евгений Коптяев. 
Вопрос обеспечения безопасного судоходства по внутренним водным путям России, а также поддержания гарантированных глубин всегда был одним из важнейших. В связи с этим вот уже как несколько лет подряд идет активное обновление технического флота, а также строительство новых современных судов, которые могли бы эффективно справляться с поставленными перед ними задачами. Посмотрим на проекты этих судов.
Учитывая немалое количество компаний, принявших участие в Seafood Expo Russia 2023, можно было бы предположить, что спрос на российское оборудование для промысловых судов весьма высокий. На практике же отнюдь не все компании тут же ринулись закупать отечественное. Почему? Возможно ли как-то изменить ситуацию, и надо ли это делать? А может быть стоит сосредоточиться на какой-то другой проблеме? Вновь обратимся к производителям российского оборудования для рыбаков.
Еще в ноябре 2022 г. глава Росморречфлота Захарий Джиоев заявил, что России нужно 400 сухогрузов и танкеров. В апреле 2023 г. вице-премьер и глава Минпромторга Денис Мантуров сообщил, что до 2027 г. в нашей стране планируется построить 150 грузовых судов. Сюда же стоит добавить недавний запрос Объединенной зерновой компании (ОЗК) на 14 новых морских сухогрузов. Что же и где строится и будет строиться?
Переориентация с импорта на собственную продукцию всколыхнула застоявшийся рынок и наконец за множество лет не вполне успешных попыток развернуть отечественное гражданское судостроение лицом к российскому производителю увенчалась успехом. Следом с куда большим энтузиазмом стали реагировать и сами производители: доводить до ума выпускаемое оборудование, охотнее откликаться на потребности заказчиков, в чем-то даже подстраиваться под судостроителя, а в чем-то помогать ему.
По последней информации от Минпромторга РФ на данный момент на российских судостроительных заводах и верфях строится 60 речных судов, при этом к 2028 г. внутренние водные пути нашего отечества должны пополниться аж 260 гражданскими судами. В этом материале посмотрим, какие и где строятся пассажирские речные суда.
Отправляемся в гости к генеральному директору судостроительного завода с самым молодым коллективом – Михаилу Боровскому. Основная информационная повестка – судостроение и кадры.
"Корабел.ру" посетил RSD59 "Петротранс-5902", причаливший к набережной Лейтенанта Шмидта. Как уже догадался наш читатель, многоцелевой сухогруз принадлежит ООО "Петротанкер", ну а мы сегодня расскажем, как устроено судно изнутри, каково на нем ходить и проводить в море четыре месяца сряду.
Закладка новых судов – всегда хорошо, вдвойне приятно, когда закладывают сразу два судна да еще и уникального проекта АРК-2023, над которым завод работает самостоятельно. И совсем отлично, если с закладкой судов возрождается судостроение. О чем идет речь? Чтобы узнать, читайте наш репортаж из Белого Городка.
Развитие Дальнего Востока невозможно представить без судостроения и судоходства. Сегодня здесь разворачивается масса интересных событий от строительства уникальных судов до изменения логистических цепочек, помогающих насыщать рынок необходимой продукцией. Но кто задает "тренд", с какой проблематикой приходится сталкиваться местным корабелам, и скоро ли по СМП вереницей от Мурманска до Владивостока пойдет груз?