реклама 16+Баннер
28.02.2009 | 16:18   // судоходство
28.02.2009 | 16:17   // судоходство
На водном транспорте в 2008 году аварийность снизилась на 32,5% (169 случаев транспортных происшествий в 2007 году и 114 – в 2008 году). Снизилось и число пострадавших: на морском транспорте – с 20-ти человек в 2007 году до 2 человек в 2008 году, на речном транспорте в 2007 году было 8 пострадавших, в 2008 году – 0. В целом число погибших на морском и речном транспорте сократилось с 27-ми в 2007 году до 1 - в 2008-м. Об этом заявил руководитель Федерального агентства морского и речного транспорта (Росморречфлот) Александр Давыденко в докладе на расширенном заседании ведомства, сообщает пресс-служба Минтранса РФ. По словам Давыденко, снижению аварийности способствовали в том числе и предпринятые после трагедии 11 ноября 2007 года в Керченском проливе организационные и технические меры, направленные на повышение уровня безопасности судоходства. Кроме того, разработан и проходит согласование в Минтрансе России проект положения о системе управления безопасностью на внутреннем водном транспорте. "Вместе с тем, достигнутые показатели безопасности могли быть куда значительнее, если бы судовладельцы и объединяющие их общественные организации проявляли больше активности по приведению внутренних стандартов безопасности к международному уровню. Ряд судоходных компаний значительно отстает в работе по приведению флота в соответствие с международными требованиями, - подчеркивается в докладе. - Например, Обь-Иртышское речное пароходство и Ленское объединенное речное пароходство оказались совершенно неподготовленными к наступлению сроков внедрения АИС". Полностью доклад руководителя Росморречфлота смотрите в "Актуальной теме" ИАА "ПортНьюс": "Александр Давыденко: итоги работы морского и внутреннего водного транспорта в 2008 году и задачи на 2009 год"
28.02.2009 | 16:15   // судоходство
Федеральным агентством морского и речного транспорта РФ (Росморречфлот) совместно с речной общественностью разработал проект концепции реформирования системы управления внутренними водными путями России. Об этом заявил руководитель Росморречфлота Александр Давыденко в докладе на расширенном заседании ведомства, сообщает пресс-служба Минтранса РФ. Проект предусматривает создание администраций речных бассейнов и специализированного хозяйствующего субъекта с целью разделения административно-властных полномочий и хозяйственных функций в системе государственного управления речными портами и водными путями. Предусматривается также передача на баланс создаваемого предприятия федерального имущества в речных портах, что должно повысить эффективность использования федеральной собственности, качественно улучшить систему управления и способствовать привлечению дополнительных инвестиций. В настоящее время концепция проходит согласование в государственных органах. Давыденко напомнил, что перспективы развития внутренних водных путей и речных портов рассматривались на совещании 15 июля 2008 года на Кочетовском гидроузле и на совместном совещании Морской коллегии при Правительстве РФ и комиссии Совета Федерации по национальной морской политике 17 сентября 2008 года в Ростове-на-Дону. Полностью доклад руководителя Росморречфлота смотрите в "Актуальной теме" ИАА "ПортНьюс": "Александр Давыденко: итоги работы морского и внутреннего водного транспорта в 2008 году и задачи на 2009 год"
28.02.2009 | 16:08   // судоходство
В 2008 году на реализацию подпрограммы «Внутренние водные пути» по реконструкции судоходных гидротехнических сооружений из федерального бюджета выделено 4,58 млрд руб., что в 1,8 раза больше, чем в 2007 году. Реконструкция велась на 43 объектах, по 19 объектам проводились проектно-изыскательские работы. Об этом заявил руководитель Федерального агентства морского и речного транспорта (Росморречфлот) Александр Давыденко в докладе на расширенном заседании ведомства, сообщает пресс-служба Минтранса РФ. Как отмечается в докладе, по результатам анализа деклараций безопасности на 1 января 2009 года число судоходных гидротехнических сооружений с пониженным, неудовлетворительным и опасным уровнями безопасности уменьшилось на 10,5%. В 2009 году запланировано завершить реконструкцию на 9 объектах, приступить к разработке комплексных проектов реконструкции гидротехнических сооружений и водных путей по 8 бассейнам. Полностью доклад руководителя Росморречфлота смотрите в "Актуальной теме" ИАА "ПортНьюс": "Александр Давыденко: итоги работы морского и внутреннего водного транспорта в 2008 году и задачи на 2009 год"
28.02.2009 | 16:05   // судоходство
Общая протяженность внутренних водных путей с гарантированными габаритами судовых ходов в 2008 году, по сравнению с 2007 годом, увеличена на 10,3% и доведена до 48 тыс. 112 км. В 2000 году протяженность путей с гарантированными габаритами составляла около 42 тыс. км. Увеличение протяженности внутренних водных путей с гарантированными габаритами судовых ходов и продление сроков навигации позволили на 5,8% увеличить использование внутренних водных путей для перевозок грузов и пассажиров. Об этом заявил руководитель Федерального агентства морского и речного транспорта (Росморречфлот) Александр Давыденко в докладе на расширенном заседании ведомства, сообщает пресс-служба Минтранса РФ. Как отметил Давыденко, важным событием навигации 2008 года явилось открытие пропуска судов через построенную вторую нитку судоходного шлюза Кочетовского гидроузла на реке Дон. Ввод новой нитки позволил убрать одно из «узких» мест, увеличить пропускную способность и в целом повысить эффективность Единой глубоководной системы (ЕГС). Объёмы перевозок грузов по ЕГС в 2008 году выросли на 5% и составили 102 млн тонн. Как отмечается в докладе, серьезным сдерживающим фактором развития перевозок грузов и пассажиров в Европейской части России является наличие ещё двух «узких» мест – Нижнесвирский шлюз и участок р. Волги в районе Городца, а также несоответствие глубин на некоторых участках ЕГС. Эти проблемы планируется решить в рамках реализации программы «Развитие транспортной системы России» в 2010-2015 гг. Полностью доклад руководителя Росморречфлота смотрите в "Актуальной теме" ИАА "ПортНьюс": "Александр Давыденко: итоги работы морского и внутреннего водного транспорта в 2008 году и задачи на 2009 год"
28.02.2009 | 16:03   // судоходство
Грузооборот морских портов России в 2009 году, с учетом антикризисных мер, может составить 475 млн тонн против 515 ранее запланированных, что на 4,4 % выше уровня 2008 года. Об этом заявил руководитель Федерального агентства морского и речного транспорта (Росморречфлот) Александр Давыденко в докладе на расширенном заседании ведомства, сообщает пресс-служба Минтранса РФ. По итогам 2008 года объём перевалки грузов в морских портах России на 1,1% превысил показатель предыдущего года и составил 455 млн тонн, при запланированных ранее 485 млн тонн. Из общего объема грузов, перерабатываемых портами России, Балтии и Украины, 80% - это отечественные порты, как и в 2007 году. "В целом 2008 год для морского и речного транспорта был позитивным", - отметил Давыденко. В 2008 году в российских портах было введено перегрузочных мощностей около 60 млн тонн, в том числе в портах Приморск, Усть-Луга, Санкт-Петербург, Калининград, Новороссийск, Мурманск, Тамань, Ванино. В 2009 году планируется ввод объектов общей мощностью более 53 млн тонн в том числе в портах Усть-Луга, Балтийск, Шахтерск, Владивосток, Кавказ, Тамань. Полностью доклад руководителя Росморречфлота смотрите в "Актуальной теме" ИАА "ПортНьюс": "Александр Давыденко: итоги работы морского и внутреннего водного транспорта в 2008 году и задачи на 2009 год"