По этому контракту в интернете почти везде одна и та же информация: на базе проекта GS-50, тип- ППБУ, стоимость контракта - 59 млрд. руб. Заключен в конце 2007 года. Если бы тогда знали, что Штокман отодвинут, то, может быть, и верхнее строение строили бы в России. Я думаю, что ВСЗ вполне мог бы это сделать. Единственно в чём сомневаюсь - это в технологических возможностях ВСЗ по монтажу крпногабаритного оборудования на верхнем строении, т.е. есть ли у них краны необходимой г/п. Хотя это не такой уж и вопрос, наверное, для ВСЗ. В своё время они сумели построить танкеры, которые по длине в док-камеру не входили (монтировали секцию форпика, когда основной корпус был на плаву). Так что краны в крайнем случае можно и в аренду взять, а учитывая стоимость контракта, может, и купить. Короче, я думаю, что ВСЗ смог бы построить и всю платформу. Наверное это было бы дольше, чем совместно с SHI. Наверное, и прибыль была бы ниже. Но главное, они способны это сделать в приемлемые сроки и за конкурентоспособные деньги. Само собой, что верхнее строение стоит дороже нижнего. Я думаю, что соотношение стоимости 10-15% - стоимость нижнего строения. Остальное - верхнее. Но не надо забывать, что верхнее строение содержит огромное количество оборудования, а оно составляет половину стоимости (лично моё мнение). Плюс монтаж, пуско-наладка (но это и в Корее контрагенты  SHI, наверное, делают). Так что объём работ корейцам отдали, конечно, больший, чем оставили в России, но это, опять же, не вина ВСЗ. По большому счёту корейцам отдали два куска: корпусные работы и монтаж оборудования верхнего строения.Показать комментарий целиком