Флот
Список судов
Тип судна
Добавить судно
Добавить проект
Последние 100
Судостроение
Пульс
Новости
Компании
Репутация
Работа
Крюинг
Журнал
Реклама
Торговая площадка
Доска объявлений
Продажа флота
Оборудование
Изделия
Материалы
Услуги
Конференции
Выставки и семинары
Личности
Словарь
Флот
Галерея флота
Форум
Отзывы
Все службы
E-mail
Пароль
Забыли пароль?
Войти
Регистрация
Новости
Компании
Оборудование
Флот
Сделки
Везде
Поиск по флоту
Все результаты
(0)
Список судов
Тип судна
Добавить судно
Добавить проект
Последние 100
Проект 1328
Рыболовное судно
Длина габаритная (м):
25.5
Ширина габаритная (м):
6.8
Водоизмещение (т):
174
2
Загрузить фото
1
Прикрепиться
Оставить отзыв
Загрузить фото
Главная
ТТХ
Фотогалерея
(2)
Команда
(1)
Отзывы
Новости
(3)
Суда проекта
(1)
22.05.2026 | 00:01 //
авторские статьи
,
рулевые машины
,
судовое оборудование
,
ско
«Индеко Марин»: наша цель — выйти на мировой рынок судовых рулевых машин
Как отмечают эксперты, российский рынок судовых рулевых машин (РМ) сегодня находится на стадии становления. Его немалую долю занимают компании из Китая и Турции, которые предлагают продукцию разного качества и ценового диапазона. При этом в последние годы в России появилось немало отечественных производителей, которые самостоятельно проектируют и производят рулевые машины разных типов, составляющих конкуренцию иностранцам. Нижегородская производственная компания «Индеко Марин» — одна из таких. О том, как происходило ее становление, а также о достижениях и амбициозных планах на будущее проекту «Корабел.ру» рассказал ее генеральный директор Дмитрий Кожухарь.
322
0
0
Читать полностью
06.06.2022 | 18:01 //
судоремонт
,
юцсс
,
рыбопромысловые суда
На астраханской верфи ОСК завершен ремонт рыбопромысловых судов
На производственной площадке АСПО Южного центра судостроения и судоремонта спущены на воду рыбодобывающее обрабатывающее судно "Баскунчакский" проекта 12911 и маломерный рыболовный траулер рефрижераторный (МРТК-0775) проекта 1328 после ремонтных работ в доке.
212
0
0
Читать полностью
17.05.2021 | 12:00 //
авторские статьи
,
адмиралтейские верфи
,
российское судостроение
,
александров
,
организация труда
,
стратегия 2035
Владимир Александров: "Мы строили сейнер по технологиям подводных лодок"
Он занимался производством знаменитых АПЛ 705-го проекта и танкеров ледовых классов. Руководил ''Адмиралтейскими верфями'' в перестройку и лихие девяностые. Работал профессором кафедры технологии судостроения в Корабелке. Сейчас Владимир Леонидович Александров является почетным президентом Ассоциации судостроителей Санкт-Петербурга и Ленинградской области. Что думает авторитетный судостроитель о сегодняшнем дне и перспективах отрасли?
9069
3
0
Читать полностью
Последние новости
Самое популярное
00:01
22.05.2026
«Индеко Марин»: наша цель — выйти на мировой рынок судовых рулевых машин
Авторские статьи
0
0
18:01
06.06.2022
На астраханской верфи ОСК завершен ремонт рыбопромысловых судов
Судоремонт
0
0
12:00
17.05.2021
Владимир Александров: "Мы строили сейнер по технологиям подводных лодок"
Авторские статьи
3
0
12:00
17.05.2021
Владимир Александров: "Мы строили сейнер по технологиям подводных лодок"
Авторские статьи
3
0
00:01
22.05.2026
«Индеко Марин»: наша цель — выйти на мировой рынок судовых рулевых машин
Авторские статьи
0
0
18:01
06.06.2022
На астраханской верфи ОСК завершен ремонт рыбопромысловых судов
Судоремонт
0
0
Мы используем
Cookie
OK
Подпишитесь на наш MAX-канал
⚓️
ПОДПИСАТЬСЯ
ОТМЕНА
Как отмечают эксперты, российский рынок судовых рулевых машин (РМ) сегодня находится на стадии становления. Его немалую долю занимают компании из Китая и Турции, которые предлагают продукцию разного качества и ценового диапазона. При этом в последние годы в России появилось немало отечественных производителей, которые самостоятельно проектируют и производят рулевые машины разных типов, составляющих конкуренцию иностранцам. Нижегородская производственная компания «Индеко Марин» — одна из таких. О том, как происходило ее становление, а также о достижениях и амбициозных планах на будущее проекту «Корабел.ру» рассказал ее генеральный директор Дмитрий Кожухарь.
Он занимался производством знаменитых АПЛ 705-го проекта и танкеров ледовых классов. Руководил ''Адмиралтейскими верфями'' в перестройку и лихие девяностые. Работал профессором кафедры технологии судостроения в Корабелке. Сейчас Владимир Леонидович Александров является почетным президентом Ассоциации судостроителей Санкт-Петербурга и Ленинградской области. Что думает авторитетный судостроитель о сегодняшнем дне и перспективах отрасли?