При обследовании подводных трубопроводов и кабелей, и прилегающих к ним береговых участков трасс могут быть выполнены следующие работы:
 Планово-высотная съемка береговых подробнее... участковГидрографическая съемка (промеры глубин)Определение планово-высотного положения трубопроводов и кабелейОпределение мест нарушения гидроизоляцииПоиск и обследования всех объектов, находящихся на дне акватории переходаПолный объем инженерно-геодезических, инженерно-гидрологических и инженерно-гидрографических изысканийВыполнение расчета срока гарантийной эксплуатации (при наличии необходимой исходной информации)Сравнение текущего состояния участка с данными предыдущих лет, анализ и прогноз изменений По результатам обследование подводных переходов предоставляется следующая информация:План обследованного участка (масштабы 1:500, 1:1000 и т.д.)Продольные профили трубопроводов (кабелей) с нанесением данных предыдущих обследований (если они имеются)Поперечные профили по любому количеству сеченийПрограмма трехмерной визуализации обследованного участкаПрограмма сравнения и анализа профилей различных обследований одного объекта.

Обслуживание систем пожаротушения и пожарной сигнализации
 Предлагаем комплексные услуги по техническому обслуживанию газового пожаротушения и ремонту систем пожаротушения, пожарной сигнализации на максимально выгодных условиях.

АО "Восточная верфь" является основным поставщиком кораблей для морских пограничных сил Дальнего Востока и Тихоокенского флота ВМФ России, поставляет боевые суда на экспорт по линии Рособоронэкспорта. 

Отдел пожаротушения, спасательного и защитного оборудования

Услуги отдела
проверка станций пожаротушения (различных типов) гидростатический тест CO2 баллонов высокого давления и других резервуаров под подробнее... высоким давлением проверка и перезарядка огнетушителей переборка и гидростатический тест огнетушителей химический анализ пенообразователей для тушения пожаров обслуживание воздушных баллонов дыхательных аппаратов, включая гидравлический тест давления
Опыт компании

Компания объединяет технических специалистов, получивших ранее необходмый опыт на судоремонтной верфи «Украина» и работавших в филиалах «Черноморского пароходства» (BLASCO).

Они выполняли ремонтные работы и производили техническое обслуживание систем и оборудования пожарной безопасности, самописцев для проверки, оповещения и тестирования, одобренные Российским морским регистром судоходства, BV и LRS в течение 3-5 лет. Наши технические специалисты, занимавшиеся проверками и обслуживанием оборудования и систем пожаротушения обслужили более 100 судов.
Проверка и обнаружение дефектов деталей стационарных газовых (CO2 и галоновых) и палубных пенных систем пожаротушения Монтаж и демонтаж вышеперечисленных стационарных систем и оборудования Ремонт деталей оборудования, включая тест на испытательной установке в мастерской Гидравлический тест прочных резервуаров и пожарных рукавов Проверка после ремонта систем и приборов  пожарной безопасности и прием работы под контролем инженера-инспектора классификационного общества.
Одобрение

Проведение ультразвуковых исследований нашей компанией одобрено:
Det Norske Veritas Bureau Veritas American Bureau of Shipping Lloyd’s Register Germanischer Lloyd Nippon Kaiji Kyokai. Class NK. Российским морским регистром судоходства Регистром судоходства Украины
Подробная информация

Обучение персонала

Каждый работающий у нас специалист прошел соответствующее обучение в учебном центре на судоремонтной верфи в Одессе. Затем они прошли дальнейшее обучение в форме курса в техническом отделе  «Черноморского пароходства» (BLASCO).

Компания имеет внутреннюю систему обучения технических специалистов, позволяющую производить обслуживание оборудования и систем пожарной безопасности в соответствии с высокими профессиональными требованиями и соответствующую требованиям классификационного общества.

Ежегодно технические специалисты проходят обучение в рамках компании с целью подтверждения уровня квалификации и соответствия требованиям Классификационного общества.
Технические специалисты компании прошли соответствующее обучение и тестирование в соответствии с правилами классификационных обществ, таких как Lloyd’s Register of Shipping, Det Norske Veritas и Российский морской регистр судоходства в Одесском национальном морском университете. Результаты обучения занесены в личные дела технических специалистов.

Оборудование

Технические специалисты

Сотрудники Отдела Пожарной Безопасности обладают профессиональными знаниями в области теории пожаротушения и приспособлений для тушения пожаров. Этих знаний достаточно для проведения необходимых проверок и оценки состояния оборудования.

Оборудование

Компания располагает переносным оборудованием и инструментами, позволяющими производить обслуживание надлежащего качества.
Стационарное оборудование, необходимое для предоставления соответствующих услуг, установлено на станции обслуживания.
Оно предназначено для обслуживания, проверки и тестирования баллонов высокого давления, баллонов огнетушителей и дыхательных аппаратов, пожарных рукавов и т. д.
Техническое обслуживание и плановые проверки оборудования и инструментов, согласно рекомендациям, производится в соответствии с инструкциями по обслуживанию фирм-производителей.

Перечень оборудования
Указатель уровня жидкости Unitor LLI-12 Устройство для взвешивания баллонов. Unitor Model 235 Весы 0-220 кг Различные виды приборов для измерения давления Установка для гидравлического тестирования Установка для перезарядки углекислотных баллонов Компрессор подачи воздуха для дыхания Воздушный компрессор Взвешивающее устройство 0-25 кг, PH – 25
Порядок работы

Последовательность обработки заказов:
Письмо-запрос судовладельца с указанием типа судна, систем пожаротушения, видов проверки и обслуживания, и указанием сроков исполнения. Письмо-заказ (подтверждение) на проведение проверки и обслуживания. Присвоение номера заказу в книге учета заказов Проведение обслуживания согласно заказу судовладельца, требованиям классификационного общества и списку работ, представленному в реестре «1-7, S». При возникновении непредвиденных затруднений во время выполнения заказа, уполномоченный специалист устраняет их по соглашению с судовладельцем на месте выполнения работ. По прибытии уполномоченный специалист заполняет акт о проведенных работах, в который включены все отличительные признаки проведенного обслуживания. Если отличительные признаки возникли во время обслуживания, менеджер отдела принимает решение об изменениях и добавлениях, которые вносятся в систему проверки качества на основании доклада уполномоченного специалиста. Проведение универсального технического обслуживания в соответствии с заказом судовладельца и требованиями классификационного общества. При возникновении непредвиденных затруднений во время выполнения заказа, уполномоченный специалист (специалисты) устраняет их по соглашению с судовладельцем на месте выполнения работ. По прибытии уполномоченный специалист заполняют акт о проведении универсального технического обслуживания в соответствии с требованиями классификационного общества. Так же он составляет отчет о проведенном универсальном техническом обслуживании, внося в него все отличительные признаки, возникшие в ходе работы. В случае возникновения отличительных признаков в ходе проведения универсального технического обслуживания менеджер отдела принимает решение об изменениях и добавлениях, которые вносятся в систему проверки качества на основании доклада уполномоченного специалиста. Сохранение заполненных документов в архиве. Сертификат проверки создается в двух копиях. Оригинал передается клиенту.
Номер копий: согласно указаниям судовладельцев и классификационных обществ.

Ремонт и обслуживателей двигателей MAN
Сервис 24 часа 7 дней в неделю
+7 (812) 309-44-70
service@marinetec.com
 

Стеклопластик, из которого изготовлен корпус лодки, достаточно устойчив к воздействию среды, и способен многие годы сохранять прочность, водонепроницаемость и хороший подробнее... внешний вид, однако выполнение некоторых несложных правил ухода позволит максимально продлить срок службы лодки из стеклопластика.

Следите за чистотой и состоянием поверхности корпуса лодки из стеклопластика. Удаляйте с нее песок, грязь и обрастания. Поверхность стеклопластиковой лодки можно мыть с применением нейтральных моющих средств без использования абразивов (песка, металлических щеток, скребков и т.п.). Запрещается применение ацетонсодержащих агентов для очистки корпуса лодки из стеклопластика.

Периодически просушивайте межсекционное пространство стеклопластиковой лодки, отвинчивая сливную пробку. Своевременно устраняйте повреждения корпуса лодки из стеклопластика, особенно в местах, подвергающихся наибольшим нагрузкам — вблизи подуключин, транцевой доски, вдоль килей. При длительных перерывах в эксплуатации храните стеклопластиковую лодку в закрытом помещении или под навесом, защищающим от осадков, предварительно вымыв и тщательно высушив корпус и межсекционное пространство.

Пластик и пластмассовые композиты — самый популярный сегодня в мире материал для постройки маломерных судов. Сегодня пластиковую продукцию выпускают сотни и тысячи предприятий. Около 90% зарубежного малотоннажного флота составляют лодки, катера, яхты с корпусами из стеклопластика. Технологии армированных пластиков прочно зарекомендовали себя и в Российской практике серийного малотоннажного судостроения.

С физической точки зрения армированный пластик представляет собой сложный материал, который обладает свойствами, отсутствующими у его компонентов в чистом виде. Армирующие волокна прочны, но гибки и проницаемы, связующие смолы недостаточно прочны, но прекрасно держат форму и устойчивы к воздействию среды. Внедрение волокна в матрицу связующего дает эффект, равносильный созданию нового композитного материала, прочность и жесткость которого в некоторых условиях будет сопоставима с металлами, при вдвое-вчетверо более низкой плотности. Пластики обладают абсолютной коррозионной стойкостью, имеют хороший внешний вид, а армирующая сетка эффективно препятствует распространению трещин при местных разрушениях. Стеклопластик прозрачен для радиоволн; в трехслойном исполнении имеет высокие термоизоляционные свойства и хорошо поглощает шумы и вибрации.

Обслуживание ИТП — необходимая мера, которая должна выполняться с определенной периодичностью. Индивидуальные тепловые пункты — это комплексные системы, включающие в подробнее... себя узлы учета энергии, предохранители, устройства для сбора данных, теплообменники, насосные станции, запорно-регулирующую арматуру и т.д.  
Цена: от 27 200 руб.